Summary PowerJet Pro 240 Einspritzdüsen-Reinigungs- und Prüfgerät – Kompatibel mit 110 V/220 V Benzin-Fahrzeugen und Motorrädern
Ultraschalltechnologie, mikroprozessorgesteuerte Kraftstoffdruckregelung, Entfernung von Kohlenstoffablagerungen, Prüfung auf Undichtigkeiten, Gleichmäßigkeitstest, Einlassprüfung, schnelle Flüssigkeitsabgabe, Benzinfahrzeuge, Motorräder, 110 V/220 V, Einspritzdüsenreinigung, Einspritzdüsentest, Kraftstoffsystemwartung, professionelle Werkstattausstattung, effiziente Reinigung, präzise Diagnose, kompaktes Design, benutzerfreundliche Bedienung, zuverlässige Leistung, automatische Steuerung
Wir bieten höchste Qualität: Summary PowerJet Pro 240 Einspritzdüsen-Reinigungs- und Prüfgerät – Kompatibel mit 110 V/220 V Benzin-Fahrzeugen und Motorrädern
Großhandel: Top-Qualität BENZ ECOM DoIP Diagnostic and Programming Tool, Super DSP3+ Odometer Correction Tool, VAS 5054A ODIS GM Tech2, Scania VCI3
Bilder von Summary PowerJet Pro 240 Einspritzdüsen-Reinigungs- und Prüfgerät – Kompatibel mit 110 V/220 V Benzin-Fahrzeugen und Motorrädern
ZUSAMMENFASSUNG POWERJET PRO 240 Highlights:
1. Modischer und attraktiver Auftritt mit den Ideen der Designer
2. Unterstützung für den Kauf von optionalen Ersatzteilen
3. Unterstützung der Widerstandsmessung
4. Unterstützung für einstellbare Parameter
Beschreibung:
Produktmerkmale:
Produktfunktionen:
Warum müssen wir Injektoren reinigen?
Als wir den Motor plötzlich ausgeschaltet haben, kann das Benzin, das ausgesprüht wurde, nicht recycelt werden.Es würde an den Wänden des Injektors und der Brennkammer befestigt.Benzin ist leicht bis flüchtig, aber Wachs und Lack blieben.Erhitzen Sie diese Wachs und Lacke Tag für Tag, sie werden zu hartem Koks.Der Hartkoks wird schneller und dicker produziert, wenn der Motor mit schlechter Kraftstoffqualität arbeitet.
Tipps:Holen Sie sich kein Reinigungsmittel auf die Außenseite des Fahrzeugs, da dies den Lack beschädigen könnte.Ein stark verstopfter Kraftstoffeinspritzer lässt während einer routinemäßigen Reinigung möglicherweise nicht genügend Reiniger passieren, sodass er nicht ausreichend gereinigt wird.Zusätzliche Reinigung kann erforderlich sein, um schwere Ablagerungen zu beseitigen.
Breite Fahrzeugabdeckung:
ZUSAMMENFASSUNG POWERJET PRO 240 unterstützt 99% der FahrzeuGModelle und passt für die meisten Benzin-Autos und Motorräder Injektoren, aber NICHT für Dieselinjektoren.
Unterstützung für Audi, Australien Ford, Benz, BMW, Brilliance, Chevrolet, Chevy, Chrysler, Citroen, Dacia, Dadi, Daewo, Daihatsu, Demo, Fiat, Ford, GM, Holden, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Mahindra, Maruti, Mazda,für Mitsubish, für Nissan, für Opel, für Peugeot, für Porsche, für Renault, für Romeo, für Rover, für Saab, für Seat, für Skoda, für Smart, für Subaru, für Suzuki, für Tata, für Toyota, für Volvo, für VW, für Yamaha usw.
Einfache Bedienung:
1. Reinigen Sie die Außenseite des Injektors mit Benzin oder Reinigungsflüssigkeit, bevor Sie die Maschine einschalten
2. Setzen von Injektoren in Ultraschallwanne nach der Außenseite des Injektors ist frei von Schmutz.
3. Schalten Sie Ultraschallsystem ein, so dass die Ultraschallenergie irgendwelche Partikel löst, die sich innerhalb der Injektoren sogar ansammeln.
4. Fixieren Sie Injektoren auf der Maschine
5. Testinjektoren für Widerstand, Kurzschlüsse und Stromaufnahme
6. Führen Sie Dichtheitsprüfung, Sprühbild und Durchflussratenprüfung auf Fließbank durch.
7. Die Injektoren werden nun zur erneuten Prüfung aller Funktionen in den Durchflusstisch zurückgebracht.
| Stromversorgung des Hauptgeräts | AC220V±10% 50Hz/60Hz oder AC110V±10% 60Hz |
| Eingangsleistung | 230W |
| Ultraschallreiniger | 100W |
| Simulierter Drehzahlbereich | 100~9900rpm, Schritt:10rpm |
| Zeitraum | 5~300s, Schritt:5s |
| Impulsbreite | 0.1~25ms,Schritt: 0.1ms |
| Kapazität des Kraftstofftanks | 2000ml |
| Arbeitsdruck | 0-7bar |
Zusammenfassung Produktvergleich:
| Modell | PowerJET GDI S4 | PowerJET Pro 260 | PowerJET Pro 240 | Zusammenfassung Maschine kann alle Arten von Injektorreinigung und -prüfung unterstützen |
| 4-Zylinder-Serie | ||||
| Größe | 355*350*380mm | 375*405*510mm | 355*350*380mm | |
| Volumen | 0.047 m3 | 0.077 m3 | 0.047 m3 | |
| Gewicht | 12KG | 17KG | 11KG | Votec Injektor: |
| Unterstützung Injektor mit niedrigem Widerstand (1-2)Ω) Test- und Reinigungsfunktion | Ja | Ja | Ja | |
| Unterstützung Reinigung des Kraftstoffinjektors mit oberer Zufuhr | Ja | Ja | Ja | Kraftstoffeinspritzer mit oberer Zufuhr: |
| Unterstützung Reinigung des Kraftstoffeinspritzers mit seitlicher Zuführung (Mit optionalen Ersatzteilen) | Ja (Standardkonfiguration unterstützt NICHT.) | Ja (Standardkonfiguration unterstützt NICHT.) | Ja (Standardkonfiguration unterstützt NICHT.) | |
| Unterstützung GDI Kraftstoffeinspritzer Test Wasserstoff Reinigung | Ja | Nein | Nein | Nebenspeiseeinspritzer: |
| Support GM TBI Injektor Test Reinigung (Mit optionalen Ersatzteilen) | Ja (Standardkonfiguration unterstützt NICHT.) | Ja (Standardkonfiguration unterstützt NICHT.) | Ja (Standardkonfiguration unterstützt NICHT.) | |
| Unterstützung Votec Injektor Test (Mit optionalen Ersatzteilen) | Ja (Standardkonfiguration unterstützt NICHT.) | Ja (Standardkonfiguration unterstützt NICHT.) | Ja (Standardkonfiguration unterstützt NICHT.) | GDI Kraftstoffeinspritzer:(Nur PowerJET GDI S4) |
| Funktion der Injektorwiderstandsprüfung | Ja | Ja | Ja | |
| Drehzahl einstellbar:100~9900rpm, | Ja | Ja | Ja | GM TBI Injektor: |
| Pulsbreite einstellbar: 0,1~25ms, | Ja | Ja | Ja |
Optionale Ersatzteile:
Sie können unten die optionalen Ersatzteile auswählen, die NICHT in der Standardkonfiguration enthalten sind.