Adblueobd2 Emulator

Es ist sehr einfach, Adblueobd2 Emulator Box an jeden LKW oder Bus mit Adblueobd2 -System ausgestattet und es wird überschreiben Adblueob2 -System sofort, es wird die Nutzung von Adblueobd2 Flüssigkeit stoppen.Adblueobd2 Emulator Box deaktiviert Adblueob2 Systemelektronik sanft, so dass es keinen Stromausfall des Motors oder irgendwelche Warnungen auf dem Dashboard und in diagnostischen System.

Dieses Gerät arbeitet ohne die Arbeit anderer elektronischer Systeme des Fahrzeugs zu stören.Adblueobd2 Emulator Box hat eine breite Palette von unterstützten Fahrzeugmodellen und es gibt nur eine Version des Emulators für alle unterstützten Trucks, laden Sie einfach das notwendige Programm auf die Adblueobd2 Emulator Box hoch und Sie können es auf jedem unterstützten Truck installieren.

Die Verbindungsdetails Diagramm und Drahtfarben beziehen sich auf IVECO STRALIS Year 2009, aber das Hauptprozess des minusblue Moduls ändert sich nicht.Bevor Sie fortfahren, stellen Sie sicher, dass keine fehlerhaften Codes in der ursprünglichen ECU gespeichert werden, ist Adblueob2 Flüssigkeit höher als die Reserve und die LKW -Batterien sind vom System getrennt.

5 Leiter:

1) RED (+15).Um an eine 24V -Quelle angeschlossen zu werden, die aktiviert ist, wenn der Motorschlüssel in der ON -Position ist. Diese Verbindung versorgt das Minusble Module mit Strom, wenn die Motortaste eingeschaltet ist (Dashboard an).
2) BLACK (0V).Um mit einer Erde verbunden zu sein.
3) GREY (+30).Um an eine 24V -Versorgung angeschlossen zu werden, ist das vorhandene Adblue -System immer verfügbar (F4 -Schutzsicherung und Adblue -System).
4) WHITE (CAN H).An CAN H des Systems angeschlossen werden.
5) BROWN (CAN L).Um mit CAN L des Systems verbunden zu sein.
Die Anschlüsse müssen unter dem Kasten der Anschlüsse unter der Schutzabdeckung des Kühlers (Beifahrerseite) hergestellt werden.
Der Leiter des Bodens des Adblue hat die Nummer 0000, aber es ist möglich, einen anderen Bodenleiter zu verwenden, der durch ein Multimeter gefunden wird.

Das minusblue Modul und das original adblue Modul CANNO werden gleichzeitig aktiviert, die GREY ACTIVATION WIRE (+30) soll das minusblue Modul funktionieren lassen.

Es ist wichtig, die GREY ACTIVATION WIRE (+30) an eine immer verfügbare 24V -Quelle (Batterie) anzuschließen, außerdem muss der Lötvorgang zwischen der 20A Sicherung (F4) und dem vorhandenen adblue -Modul durchgeführt werden. Wenn Sie das Original adblue Modul stoppen und vom Betrieb ausschließen wollen, ist alles, was getan werden muss, um die F4 -Sicherung vor dem Starten des Motors zu entfernen.

Das Minusblue Modul wird automatisch aktiviert. Um das Original adblue Modul neu zu installieren, muss nur noch die F4 -Sicherung vor dem Starten des Motors neu installiert werden.Das Minusblau -Modul wird automatisch deaktiviert.

Wenn das Minusblau -Modul vollständig an den Stromkreis des ursprünglichen Adblue -Moduls angeschlossen ist, und nach der Identifizierung der F4 -Sicherung, die die Stromversorgung an das originale Adblue -Modul steuert, können die LKW -Batterien wieder angeschlossen werden.

Das minusblue Modul erwirbt die Eingänge aus dem CANBUS beim ersten Einschalten des Dashboards (Schlüssel an, Motor aber immer noch aus).
1) Stellen Sie sicher, dass die F4 -Sicherung eingesetzt wird.
2) Schalten Sie das Armaturenbrett ein und überprüfen Sie, ob die rote Leitung eingeschaltet ist.
3) Nach ca. einer Minute schaltet sich die RED led aus und die grüne LED wird eingeschaltet.
4) Schalten Sie das Armaturenbrett aus (Tastendruck aus).

Nach dieser Prozedur wird das Minusblau -Modul aktiviert, wenn das Armaturenbrett eingeschaltet ist (Taste an).
Das Ergebnis ist:
1) Wird die F4 -Sicherung installiert, funktioniert das ursprüngliche adblue -System.Sowohl rote als auch grüne Leisten werden dabei sein.
2) Wird die F4 -Sicherung nicht installiert, funktioniert das ursprüngliche Adblue -System nicht und das Minusblau -Modul wird aktiviert.Sowohl rote als auch grüne Führung wird blinken.

LED FUNKTION IM
(SCHLÜSSEL AUS, GRIESSEN AUS) Keine Energiezufuhr.
ROT AUS, GRIECHEN AUS... LKW NICHT AUSGEWAHLT.
(Ken on) Red on, green on... waiting for self -learning.
(SCHLÜSSEL ERTÖNT, GRÜNEN ÜBER DAS LERNEN AUSGESCHLOSSEN.
ROTEN, GRÜNEN IN DEN DATEN GEWINNT, MODUL NICHT AKTIVIERT.
RED PULSE, GREEN PULSE - DATEN SAVE, MODUL AKTIVIERT.