Autel MaxiSys MS909 is an advanced diagnostic & analysis system based around a tablet and a VCI. It not only displays the relevant repairs gathered from experienced industry experts but also provides step-by-step guidance to ensure the repair is carried correctly and efficiently.
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Der Autel MaxiSYS MS909 bietet erweiterte Diagnosefunktionen wie Repair Assist, Topologie 2.0, DTC-Analyse, Technical Service Bulletins (TSBs), Reparaturtipps, verwandte Videos, über 3000 Active Tests, 40+ Wartungsdienste und Unterstützung für CAN FD und DoIP-Protokolle, die die Effizienz von Autoreparaturen um bis zu 90% erhöhen.
Ausgestattet mit einem 9,7" (1536×2048) hochauflösenden Touchscreen, einem Octa-Core-Prozessor (2,3GHz Quad + 1,7GHz Quad), 4GB RAM / 128GB ROM, Android 10.0 Betriebssystem und einer 15.000 mAh wiederaufladbaren Lithium-Polymer-Batterie, die bis zu 8 Stunden kontinuierliche Nutzung bietet, gewährleistet der MS909 zuverlässige Leistung in jeder Werkstattumgebung.Es verfügt über sowohl Front- als auch Hinterkameras und integriert die neue MaxiFlash VCI – eine kombinierte Fahrzeugkommunikationsschnittstelle, die eine schnellere Dual-Band-WLAN-Kommunikation mit Fahrzeugen und Netzwerken ermöglicht.


Der Autel MS909 bietet Fähigkeiten, die mit dem High-End MS919/Ultra zu einem günstigeren Preis vergleichbar sind.Es umfasst OEM-Reparaturverfahren, Spezifikationen, TSBs, Verkabelungsdiagramme, OEM-Positionserklärungen, ADAS-bezogene Reparaturdetails und erweiterte Suchfunktionen.Das Gerät bietet OE-Ebene-Diagnostik - Lesen und Lösen von DTCs, Zugriff auf Live- und Freeze-Frame-Daten und Durchführung von professionellen aktiven Tests.Es ist mit einer 16 MP hinteren Kamera und einer 16 MP vorderen Kamera für zusätzliche Funktionalität ausgestattet.


Das Autel MaxiSys MS909 verfügt über intelligente Diagnostik und geführte Reparaturworkflows, die den Prozess von der Codererkennung bis zum ReparaturABSchluss vereinfachen.Mit Topology Mapping 2.0 werden echte Schaltungsanschlüsse, ECU-Strukturen und farbkodierte Module auf einem einzigen intuitiven Bildschirm visuell angezeigt.Auto Scan 2.0 ermöglicht Scangeschwindigkeiten bis zu 5x schneller für alle CAN-Protokollfahrzeuge und führt vollständige Systemscans in Sekunden durch.

Das Autel MS909 unterstützt die Programmierung und Codierung der ECU auf Händlerebene ähnlich wie das MS919/Ultra.Die Online-Steuergeräteprogrammierung ermöglicht den Austausch bestehender Steuergerätesoftware/Firmware und die Programmierung neuer Steuergeräte – insbesondere für ausgewählte BMW- und Mercedes-Benz-Modelle.Benutzer können ECU-Module neu programmieren und aktualisieren, maßgeschneiderte Funktionen einstellen und die Fahrzeugleistung durch ECU-Codierung verbessern.Es unterstützt auch VAG Guided Funktionen für VW, Audi, Skoda, Seat und Bentley Fahrzeuge.
Der Autel MS909 umfasst über 40 Servicefunktionen wie EPB-Reset, Öl-Reset, ABS-Bleeding, SAS-Kalibrierung, TPMS-Service, BMS-Reset und mehr – eine komplette Lösung für die Fahrzeugwartung.Als bidirektionales Scan-Werkzeug ermöglicht es Echtzeit-Betriebstests wie die Aktivierung der Kraftstoffpumpe, das Zyklieren der Klimakupplung, die Unterstützung bei Emissionsleckheitstests und die Steuerung des Fensterbetriebs - alles innerhalb von Sekunden.

Der Autel MaxiSYS MS909 zeichnet sich durch seine integrierte MaxiFlash VCI aus, die DoIP-, D-PDU-, SAE J2534-, RP1210- und Mega CAN-Protokolle unterstützt.Es bietet flexible Konnektivitätsoptionen: Bluetooth (bis zu 100 m Reichweite), 5G Wi-Fi (bis zu 50 m Reichweite) und USB (ideal für die Programmierung von Steuergeräten).Es verbindet sich nahtlos mit 12V- und 24V-Fahrzeugen und unterstützt seit 1996 über 80 nordamerikanische, asiatische und europäische FahrzeuGMarken.






Android 7.0
Samsung Exynos 8895V Octa-Core Prozessor (2,3 GHz Quad-Core Mongoose + 1,7 GHz Quad-Core A53)
4 GB RAM und 128 GB Speicher
9,7-Zoll-TFT-LCD mit 1536 x 2048 Auflösung und kapazitiven Touchscreen
Schwerkraftbeschleunigungsmesser, Umgebungslichtsensor (ALS)
12V / 3A Adapter
0 bis 50°C (32 bis 122°F)
-20 bis 60°C (-4 bis 140°F)
DoIP, SPS J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20),
TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS),
Ford UBP, Nissan DDL UART mit Uhr, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2)

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