SUMMARY
Zusammenfassung PowerJet GDI S4 Injektorreiniger Reinigungs- und Prüftechnik verwendet Ultraschalltechnologie und Mikroprozessor Kraftstoffdruckregelung Reinigungs- und Prüftechnologie, um Kohlenstoff schnell aus dem Fahrzeugkraftstoffsystem zu entfernen und Leckagen, Gleichmäßigkeit, Einatmen von Injektoren zu prüfen, damit die Injektoren Flüssigkeit schneller entladen können.
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Zusammenfassung PowerJet GDI S4 Injektor Reiniger Testgerät Maschine Kit Unterstützung für 110V Benzin Fahrzeuge Motorrad 4-Zylinder
ZUSAMMENFASSUNG POWERJET GDI S4 Highlights:
1. GDI Vollständig unterstützt
Diese Ausrüstung unterstützt die Prüfung verschiedener GDI-Injektoren, einschließlich Bosch, Denso, Delphi, etc. Unterstützt lange GDI-Injektoren Erkennung, wie Mercedes-Benz und BMW.
2. Widerstandstest
Unterstützen Sie die Widerstandsmessung des Kraftstoffinjektors, um den Leistungsstatus des Kraftstoffinjektors zu kennen.
3. Schnelle Demontage
Die spezielle Konstruktion macht die Demontage und Montage des Kraftstoffabscheiders effizienter und schneller.
4. Klein und leicht
Das Gerät ist sehr klein und leicht und leicht zu bewegen.Es ist derzeit das kleinste Vollfunktionsprüfgerät für GDI-Injektoren.
5. Starke Reinigung
Die Maschine hat eine starke Ultraschallreinigungsfähigkeit, die Kohlenstoffablagerungen und Verunreinigungen auf der Kraftstoffeinspritzdüse weitestgehend entfernen kann.
6. Humanisierung Design
Die Annahme des Humanisierungsdesigns kann den Systemdruck schnell auf die Standardwerte wiederherstellen.
Beschreibung:
ZUSAMMENFASSUNG POWERJET GDI S4 Injektor Reiniger Spraytester verwendet Ultraschalltechnologie und Mikroprozessor Kraftstoffdruckregelung Reinigung und Testtechnologie, um Kohlenstoff schnell aus dem Fahrzeugkraftstoffsystem zu entfernen und Leckagen, Gleichmäßigkeit, Einatmen von Injektoren zu prüfen, damit die Injektoren Flüssigkeit schneller entladen können.ZUSAMMENFASSUNG POWERJET GDI S4 Injektor Reiniger Spraytester passt für die meisten Benzin Autos und Motorräder Injektoren, aber NICHT für Diesel Injektoren.Es kann auch für die Reinigung und Prüfung von vier Injektoren gleichzeitig verwendet werden.
Produktfunktionen:
Unterstützt verschiedene GDI Injektoren
Widerstandstest des Injektors
Vollständiger Test für Injektoren mit geringem Widerstand
Unterstützung der seitlichen Einspritzdüsen (mit optionalen Ersatzteilen)
Ultraschallreinigung
Prüfung auf Einheitlichkeit/Sprühfähigkeit
Dichtheitsprüfung
Injektionsvolumenprüfung
Prüfung der Arbeitsmodi
Fahrzeugreinigung
Warum müssen wir Injektoren reinigen?
Als wir den Motor plötzlich ausgeschaltet haben, kann das Benzin, das ausgesprüht wurde, nicht recycelt werden.Es würde an den Wänden des Injektors und der Brennkammer befestigt.Benzin ist leicht bis flüchtig, aber Wachs und Lack blieben.Erhitzen Sie diese Wachs und Lacke Tag für Tag, sie werden zu hartem Koks.Der Hartkoks wird schneller und dicker produziert, wenn der Motor mit schlechter Kraftstoffqualität arbeitet.
Tipps:Holen Sie sich kein Reinigungsmittel auf die Außenseite des Fahrzeugs, da dies den Lack beschädigen könnte.Ein stark verstopfter Kraftstoffeinspritzer lässt während einer routinemäßigen Reinigung möglicherweise nicht genügend Reiniger passieren, sodass er nicht ausreichend gereinigt wird.Zusätzliche Reinigung kann erforderlich sein, um schwere Ablagerungen zu beseitigen.
Breite Fahrzeugabdeckung:
ZUSAMMENFASSUNG POWERJET GDI S4 unterstützt 99% der FahrzeuGModelle und passt für die meisten Benzinautos und Motorräder Einspritzdüsen, aber NICHT für Dieseleinspritzer.
Unterstützung für Audi, Australien Ford, Benz, BMW, Brilliance, Chevrolet, Chevy, Chrysler, Citroen, Dacia, Dadi, Daewo, Daihatsu, Demo, Fiat, Ford, GM, Holden, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Mahindra, Maruti, Mazda,für Mitsubish, für Nissan, für Opel, für Peugeot, für Porsche, für Renault, für Romeo, für Rover, für Saab, für Seat, für Skoda, für Smart, für Subaru, für Suzuki, für Tata, für Toyota, für Volvo, für VW, für Yamaha usw.
Einfache Bedienung:
1. Reinigen Sie die Außenseite des Injektors mit Benzin oder Reinigungsflüssigkeit, bevor Sie die Maschine einschalten
2. Setzen von Injektoren in Ultraschallwanne nach der Außenseite des Injektors ist frei von Schmutz.
3. Schalten Sie Ultraschallsystem ein, so dass die Ultraschallenergie irgendwelche Partikel löst, die sich innerhalb der Injektoren sogar ansammeln.
4. Fixieren Sie Injektoren auf der Maschine
5. Testinjektoren für Widerstand, Kurzschlüsse und Stromaufnahme
6. Führen Sie Dichtheitsprüfung, Sprühbild und Durchflussratenprüfung auf Fließbank durch.
7. Die Injektoren werden nun zur erneuten Prüfung aller Funktionen in den Durchflusstisch zurückgebracht.
Optionale Ersatzteile
Sie können die optionalen Ersatzteile unten wählen, dieNICHTin der Standardkonfiguration enthalten.
Zusammenfassung Produktvergleich:
Als wir den Motor plötzlich ausgeschaltet haben, kann das Benzin, das ausgesprüht wurde, nicht recycelt werden.Es würde an den Wänden des Injektors und der Brennkammer befestigt.Benzin ist leicht bis flüchtig, aber Wachs und Lack blieben.Erhitzen Sie diese Wachs und Lacke Tag für Tag, sie werden zu hartem Koks.Der Hartkoks wird schneller und dicker produziert, wenn der Motor mit schlechter Kraftstoffqualität arbeitet.
Tipps:Holen Sie sich kein Reinigungsmittel auf die Außenseite des Fahrzeugs, da dies den Lack beschädigen könnte.Ein stark verstopfter Kraftstoffeinspritzer lässt während einer routinemäßigen Reinigung möglicherweise nicht genügend Reiniger passieren, sodass er nicht ausreichend gereinigt wird.Zusätzliche Reinigung kann erforderlich sein, um schwere Ablagerungen zu beseitigen.
Breite Fahrzeugabdeckung:
ZUSAMMENFASSUNG POWERJET GDI S4 unterstützt 99% der FahrzeuGModelle und passt für die meisten Benzinautos und Motorräder Einspritzdüsen, aber NICHT für Dieseleinspritzer.
Unterstützung für Audi, Australien Ford, Benz, BMW, Brilliance, Chevrolet, Chevy, Chrysler, Citroen, Dacia, Dadi, Daewo, Daihatsu, Demo, Fiat, Ford, GM, Holden, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Mahindra, Maruti, Mazda,für Mitsubish, für Nissan, für Opel, für Peugeot, für Porsche, für Renault, für Romeo, für Rover, für Saab, für Seat, für Skoda, für Smart, für Subaru, für Suzuki, für Tata, für Toyota, für Volvo, für VW, für Yamaha usw.
Einfache Bedienung:
1. Reinigen Sie die Außenseite des Injektors mit Benzin oder Reinigungsflüssigkeit, bevor Sie die Maschine einschalten
2. Setzen von Injektoren in Ultraschallwanne nach der Außenseite des Injektors ist frei von Schmutz.
3. Schalten Sie Ultraschallsystem ein, so dass die Ultraschallenergie irgendwelche Partikel löst, die sich innerhalb der Injektoren sogar ansammeln.
4. Fixieren Sie Injektoren auf der Maschine
5. Testinjektoren für Widerstand, Kurzschlüsse und Stromaufnahme
6. Führen Sie Dichtheitsprüfung, Sprühbild und Durchflussratenprüfung auf Fließbank durch.
7. Die Injektoren werden nun zur erneuten Prüfung aller Funktionen in den Durchflusstisch zurückgebracht.
Optionale Ersatzteile
Sie können die optionalen Ersatzteile unten wählen, dieNICHTin der Standardkonfiguration enthalten.
Zusammenfassung Produktvergleich:
| Modell | PowerJET GDI S4 | PowerJET Pro 260 | PowerJET Pro 240 | Zusammenfassung Maschine kann alle Arten von Injektorreinigung und -prüfung unterstützen |
| 4-Zylinder-Serie |  | | ||
| Größe | 355*350*380mm | 375*405*510mm | 355*350*380mm | |
| Volumen | 0.047 m3 | 0.077 m3 | 0.047 m3 | |
| Gewicht | 12KG | 17KG | 11KG | Votec Injektor: |
| Unterstützung Injektor mit niedrigem Widerstand (1-2)Ω) Test- und Reinigungsfunktion | Ja | Ja | Ja | |
| Unterstützung Reinigung des Kraftstoffinjektors mit oberer Zufuhr | Ja | Ja | Ja | Kraftstoffeinspritzer mit oberer Zufuhr: |
| Unterstützung Reinigung des Kraftstoffeinspritzers mit seitlicher Zuführung (Mit optionalen Ersatzteilen) | Ja (Standardkonfiguration unterstützt NICHT.) | Ja (Standardkonfiguration unterstützt NICHT.) | Ja (Standardkonfiguration unterstützt NICHT.) | |
| Unterstützung GDI Kraftstoffeinspritzer Test Wasserstoff Reinigung | Ja | Nein | Nein | Nebenspeiseeinspritzer: |
| Support GM TBI Injektor Test Reinigung (Mit optionalen Ersatzteilen) | Ja (Standardkonfiguration unterstützt NICHT.) | Ja (Standardkonfiguration unterstützt NICHT.) | Ja (Standardkonfiguration unterstützt NICHT.) | |
| Unterstützung Votec Injektor Test (Mit optionalen Ersatzteilen) | Ja (Standardkonfiguration unterstützt NICHT.) | Ja (Standardkonfiguration unterstützt NICHT.) | Ja (Standardkonfiguration unterstützt NICHT.) | GDI Kraftstoffeinspritzer:(Nur PowerJET GDI S4) |
| Funktion der Injektorwiderstandsprüfung | Ja | Ja | Ja | |
| Drehzahl einstellbar:100～9900rpm, | Ja | Ja | Ja | GM TBI Injektor: |
| Pulsbreite einstellbar: 0,1～25ms, | Ja | Ja | Ja |
Produktspezifikationen:
| Stromversorgung des Hauptgeräts | AC110V±10% 60Hz |
| Eingangsleistung | 230W |
| Ultraschallreiniger | 100W |
| Simulierter Drehzahlbereich | 100～9900rpm, Schritt:10rpm |
| Zeitraum | 5～300s, Schritt:5s |
| Impulsbreite | 0.1～25ms,Schritt: 0.1ms |
| Kapazität des Kraftstofftanks | 2000ml |
| Arbeitsdruck | 0-7bar |
Das Paket beinhaltet:
1x Hauptpulskabel
1x Kraftstoffabscheider
1x Bedienungsanleitung
1Stück x Kraftstoffabscheider Stopper
1x Lock Handrad
1x Netzkabel
1x Impulssignalkabel
1x Hauptadapter
1x Schraubstock Adapter
1Stück x Einspritzscheiben
1x Widerstandsprüfungskabel
1x O-Ring
1x GM GDI Adapter
1x Universal GDI Adapter
1x Gewinde GDI Adapter
1x Extended Pole
