diagnostic tool with tpms and coding
Autel MaxiCOM MK900TS, equipped with Full TPMS and Diagnostics, performs well both in your vehicle diagnosis and in Full TPMS. It features Top TPMS Functions, 40+ Hot Service Functions, All System Diagnosis, Bi-directional Control, NO IP Restriction, adn Refresh Hidden Functions, allows you to have both diagnostic and TPMS functions at the same time. So convenient!
Autel MaxiCOM MK900TS MK900-TS Wireless TPMS Diagnostic Scanner with Android 11 Support DoIP/CAN FD Protocols and 40+ Services Upgraded of MK808TS is a one of our diagnostic tool with tpms and coding Tools, you can buy Autel MaxiCOM MK900TS MK900-TS Wireless TPMS Diagnostic Scanner with Android 11 Support DoIP/CAN FD Protocols and 40+ Services Upgraded of MK808TS from chinaobd2.com.
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Autel MaxiCOM MK900TS Scanner ist von MK808TS / MK900TS, die eine leistungsstarke Kombination von TPMS Tool und Diagnostic Scan Tool ist, aktualisiert.Ausgestattet mit vollständigem TPMS und Diagnostik, leistet es sowohl in Ihrer Fahrzeugdiagnose als auch in kompletten TPMS-Funktionen gut.Für eine Werkstatt oder einen Mechaniker ist Autel MK900TS wirklich eine gute Wahl.
Highlights von Autel MaxiCOM MK900TS:
1.Autel MK900-TS = MX900 + MS906TS = MK900-BT + TS608,Upgrade von MK808S-TS, MK900, MK900BT
2.Ein Jahr kostenloses Update Onlinenach einem Jahr, bitte bezahlenMK900TS Ein Jahr Update Service.
3.40+ Servicefunktionen : um Ihren täglichen Wartungsbedarf gerecht zu werden, und das Angebot an unterstützten FahrzeuGModellen wird immer weiter erweitert.
4. Volle bidirektionale Kontrolle,3000+ aktive Tests
5. OE-EbeneAlle Systemdiagnostik & CAN FD&DoIP, Pre/Post Scan & WiFi Drucken
6.Hardware & Software Alle Level Up:Android 11.0 + 8-Core, 1,8 GHz CPU + 4 & 64G Speicher, um das Problem der langsamen Laufgeschwindigkeit zu beheben und Verzögerungen zu beseitigen.Der große 8" Touchscreen zeigt mehr Datenergebnisse an und der optimierte 7700mAh-Akku ermöglicht viel längere Arbeit.
7.MK900-TS deckt 99% Autos ab:umfasst über 150 Hersteller, 1996-2024 weltweite Fahrzeuge, sogar CAN-FD/DoIP Modelle (übertreffen die meisten Wettbewerber auf dem Markt).Besser noch, Sie können Diagnosezugriff auf 2018+ FCA SGW (AutoAuth), 2015+ Renault RGW Fahrzeuge und erweiterte Abdeckung (aus regelmäßigen Upgrades von Autel) erhalten.Zu den kompatiblen Marken gehören die meistverkauften Autos in den USA: kompatibel mit Toyota, Honda, Chevrolet, Ford, Benz, BMW usw.
8.Erweiterbare Funktionen:
Arbeiten mit Batterie Test BT506 / BT508
Arbeiten mit Autel MV108S Kamera
Autel MaxiCOM MK900-TS vs MaxiCOM MK900-BT vs MaxiCOM MK900 vs MaxiCOM MK808TS Vergleichstabelle
| MaxiCOM MK900-TS | MaxiCOM MK900-BT | MaxiCOM MK900 | MaxiCOM MK808TS | |
| Codes lesen | √ | √ | √ | √ |
| Löschen von Codes | √ | √ | √ | √ |
| Live Daten | √ | √ | √ | √ |
| ECU Informationen | √ | √ | √ | √ |
| Aktiver Test | √ | √ | √ | √ |
| Servicefunktionen | √ (40 + Arten) | √ (40 + Arten) | √ (40 + Arten) | √ (36 Arten) |
| Komplette OBD Diagnostics | √ | √ | √ | √ |
| Vor- und Nachscannen | √ | √ | √ | -- |
| Scannen Sie VIN | √ | √ | √ | -- |
| Reifendrucküberwachungssystem | Vollständig | Grundlagen | Grundlagen | Vollständig |
| IMMObilizer Funktion | Grundlagen | Grundlagen | Grundlagen | Grundlagen |
| Fortgeschrittene TPMS-Diagnostik für eine vollständige TPMS-Gesundheitsprüfung | √ | -- | -- | √ |
| Aktivieren Sie alle bekannten TPMS-Sensoren | √ | -- | -- | √ |
| Programm AUTEL MX-Sensoren | √ | -- | -- | √ |
| Umfassende Abdeckung von OBD-Relarn | √ | -- | -- | √ |
| Vorgehensweise zum Wiedererlernen auf dem Bildschirm | √ | -- | -- | √ |
| DoIP | √ | √ | √ | -- |
| CANFD | √ | √ | √ | √ (optionaler Adapter) |
| Batterieanalyse | √ | √ | -- | √ |
| Videoskop | √ | √ | √ | √ |
| Prozessor | Vierkern 1,8 GHz | Vierkern 1,8 GHz | Vierkern 1,8 GHz | Vierkern 1,6 GHz |
| Betriebssystem | Android 11 | Android 11 | Android 11 | Android 4.4.4 |
| Erinnerung | 4G + 64G | 4G + 64G | 4G + 64G | 1G + 64G |
| Anzeige | 8" LCD | 8" LCD | 8" LCD | 7" LCD |
| Batterie | 7700mAh | 7700mAh | 7700mAh | 5000mAh |
| Internet Aktualisierbar | WLAN | WLAN-Internetzugang | WLAN | WLAN |
| Mehrsprachiger Support | √ | √ | √ | √ |
| Historische Testaufzeichnungen | √ | √ | √ | √ |
| Speichern und Wiedergabe von Daten | √ | √ | √ | √ |
| Daten über Windows PC drucken | √ | √ | √ | √ |
| Fahrzeugkommunikationsverfahren | Drahtlos (Bluetooth) | Drahtlos (Bluetooth) | Verkabelte | Drahtlos (Bluetooth) |
Autel MaxiCOM MK900TS mit leistungsstarkem TPMS Diagnosesystem
MaxiCOM MK900TS TPMS Auto Diagnostik Tool kann OE-Ebene TPMS Diagnostik durchführen und finden Sie TPMS-bezogenen DTCS, es Funktionen, um den TPMS Modul Status zu überprüfen: Lesen / Löschen Fehlercodes von TPMS, lesen Live-Daten, um den Modul Status zu überprüfen, schalten Sie das Fehlerlicht aus.Es bietet auch eine effiziente Methode, um schnell und genau die Modell-, Jahr- und Frequenzinformationen des aktuellen Fahrzeugs zu bestimmen, wodurch ein Fehler der TPMS-Übereinstimmung durch eine falsche Auswahl vermieden wird.
1. Programmieren Sie alle Autel MX-Sensoren
Mit dem Autel MaxiCOM MK900TS können Sie die Sensordaten an den MX-Sensor programmieren, um defekte TPMS-Reifensensoren durch geringe Batterien oder andere Probleme zu ersetzen.Es gibt 2 Möglichkeiten zur Programmierung: Kopieren durch OBD und Auto Erstellen 1-16 Sensoren.
Kopieren durch OBD - Mit dieser Funktion programmiert das Scan-Tool die von der Steuergerät des Testfahrzeugs abgerufenen Sensor-IDs auf den neuen MX-Sensor.
Automatisches Erstellen von 1-16 Sensoren - Die Funktion Automatisches Erstellen wird verwendet, um automatisch eine zufällige Sensor-ID zu erstellen, um einen neuen MX-Sensor zu programmieren.Bis zu 16 MX-Sensoren können gleichzeitig programmiert werden.
Hinweis: MK900TS kann nur Autel Marke MX-Sensoren programmieren, es kann keine anderen Marken-Sensoren programmieren.
2. Aktivieren Sie 99% der 315MHZ / 433MHZ TPMS-Sensoren
Autel MK900TS Full TPMS Scanner aktiviert 99% der 315MHZ/433MHZ TPMS Sensoren auf dem Markt.Es kann alle bekannten OEM- oder Autel TPMS-Sensoren aktivieren, um Sensordaten wie Sensor-ID, Reifendruck, Reifentemperatur, Sensorbatteriezustand und Sensorposition anzuzeigen.
3. 99% der TPMS-Sensoren erneut erlernen
TPMS Expert MK900TS unterstützt das Schreiben der neu programmierten Sensor-IDs in die Fahrzeugsteuerung zur Sensorerkennung, und es gibt drei Möglichkeiten zum Wiedererlernen: stationäres Wiedererlernen, aktives Wiedererlernen und OBD-Wiedererlernen.
Stationäres Relearn - Stationäres Relearn erfordert, dass sich das Fahrzeug im "Learn Mode" befindet und ermöglicht es, die neuen TPMS-Sensor-IDs über den Autel MK900TS Tpms-Scanner in die Fahrzeugsteuerung zu schreiben, ohne ein Fahrzeug zu fahren.
Automatisches Neuerlernen - Ein automatisches Neuerlernen-Verfahren ist, wenn ein Fahrzeug eine oder mehrere TPMS-Sensor-IDs ohne ein TPMS-Neuerlernen-Tool erlernen kann.Das TPMS-System setzt sich nach einer Weile Fahren automatisch zurück.
OBD Relearn - Das OBDII Relearn wird hauptsächlich auf asiatische und europäische Fahrzeuge angewendet.Ein OBDII-Relearn erfordert das Autel MK900TS TPMS-Scan-Tool, um neue Sensor-IDs direkt an die Fahrzeugsteuerung zu schreiben, indem Sie Schritt-für-Schritt-Anweisungen folgen.
4. Advanced TPMS Retrofit MK900TS Exklusiv
TPMS-Nachrüstung ist eine erweiterte Funktion, von der die anderen Werkzeuge nur träumen können, kann Fahrzeugen ohne OEM-Reifendruckmodul oder -sensoren helfen, alles von Grund auf aufzubauen und sichere Reifenüberwachung und sicheres Fahren zu realisieren.
Schritt 1: Sicherung der ursprünglichen Fahrzeugdaten
Schritt 2: Codieren Sie das Autel TPMS-Modul
Schritt 3: Installieren Sie das Autel TPMS-Modul auf dem Fahrzeug
Schritt 4: Programmieren Sie die Autel TPMS-Sensoren
Schritt 5: Aktivieren Sie die Autel TPMS-Sensoren oder OE-Sensoren
Schritt 6: Neuerlernen Sie den Sensor mit dem integrierten TPMS-Modul
OE-Ebene Alle Systeme Diagnose
Der Autel MaxiCOM MK900TS Diagnostik-Tablet-Scanner kann auf alle verfügbaren elektronischen Systeme zugreifen und scannen, um Codes zu lesen und zu löschen, Live-Daten anzuzeigen und ECU-Informationen abzurufen, was das Scannen aller verfügbaren Module auf Werkstattebene zu einem ganzen Auto bringt.
Bidirektionale Steuerung/aktiver Test
Das Autel MaxiCOM MaxiCOM MK900TS Scan Tool gibt die Befehle an Steuergeräte aus und überwacht den Betrieb der Aktuatoren, um Probleme schnell zu lokalisieren.Zum Beispiel:
Kraftstoff Injektor Balance, Injektor Tests
Zylinderdeaktivierung, A / C-Kompressorkupplungsrelais Ein / Aus
Radfahren ABS Pumpenmotor, EVAP Tests
Ein-/Ausschalten von Autowischern, Aufrollen von Autofenstern/Türen/Schiebedach
Kühlventilatormotor, Innenbeleuchtungsprüfung, Fernstrahlenprüfung
40+ beliebte Wartungsdienste
MaxiCOM MK900TS verfügt über 40+ Hot Services, die 150+ Marken & AutoAuth für FCA Fahrzeuge unterstützen und Ihnen helfen, 99% komplizierte Reparaturen zu lösen, die Dienstleistungen einschließlich Ölrücksetzen, Injektor Coding, ABS Auto Bleed, SAS, BMS, EPB usw.
Mit MaxiCOM MK900TS können Sie die grundlegendste Autowartung zu Hause durchführen, ohne das Fahrzeug zu einem Händler zu bringen und Hunderte und Tausende für etwas auszugeben, das Sie selbst tun können.
Injektor-Codierung: Codieren Sie neue Injektor-Nummern, um die vorherige zu ersetzen, wenn Sie die neuen Injektoren montieren oder nachdem der Ersatz abgeschlossen ist;
ABS-Blutung: Wenn das ABS Luft enthält, muss die ABS-Blutungsfunktion ausgeführt werden, um das Bremssystem zu bluten, um die Bremsempfindlichkeit des ABS wiederherzustellen;
Bremsrücksetzung: Deaktivieren und aktivieren Sie das Bremssteuersystem, helfen Sie bei der Regelung der Bremsflüssigkeit, öffnen und schließen Sie Bremsbeläge usw.;
GEAR Learn: Führen Sie das Getriebelernen für das Auto durch, wenn die Motorsteuerung, der Kurbelwellenpositionssensor oder das Kurbelwellenschwungrad ausgetauscht werden.
Schlüsselcodierung: Helfen Sie der ECU, die neuen Schlüssel zu erkennen, wenn Sie neue Schlüssel hinzufügen müssen, und löschen Sie die verlorenen Schlüssel;
Öl zurücksetzen: Setzen Sie die Öllebenssysteme jedes Mal zurück, wenn Öl und Ölfilter gewechselt werden;
SAS Reset: Führen Sie die Lenkwinkelsensorkalibrierung durch und überprüfen Sie die Aufzeichnungen;
BMS Reset: Bewertung des Ladezustands der Batterie, Registrierung des Batterieersetzes usw.;Mehr abgeschlossene Batterie- und Starterbezogene Details bei der Arbeit mit BT506;
Drossel erneut lernen: Die Drossel so initialisieren, dass die auf der ECU gespeicherten „gelernten“ Werte in den Standardzustand zurückgegeben werden;
DPF REG: Klare PM (Partikel) aus dem DPF-Filter durch den kontinuierlichen Verbrennungsoxidationsmodus, um die Filterleistung zu stabilisieren;
Hinweis: Der Reset-Dienst gilt nicht für alle Modelle und die Modelle, die von verschiedenen Funktionen unterstützt werden, sind unterschiedlich.Wenn Sie wissen möchten, ob Autel Diagnosewerkzeuge es unterstützen können, kontaktieren Sie uns bitte für eine Kompatibilitätsprüfung.
MaxiCOM MK900TS mit 10M Bluetooth-Verbindung
Das Autel MK900TS ist mit Abstand das kostengünstigste drahtlose Diagnosetablet auf dem Markt.Mit einem Arbeitsbereich von 10 m müssen Sie sich keine Sorgen machen, dass das Kabel nicht länger genug ist!
Autel MaxiCOM MK900TS mit breiter Abdeckung
Umfangreiche Fahrzeugabdeckung für mehr als 80 US-, asiatische und europäische FahrzeuGMarken nach 1996.
Ford, Ford(EU), GM, Chrysler, Dodge, Jeep, BMW, Mini, Benz, Benz Sprinter, Maybach, Smart, Volvo, Land Rover, Jaguar, Porsche, Volkswagen, LT3, Volkswagen CV, Audi, Bentley, Lamborghini, MAN_LD, Seat, Skoda, Bugatti, Renault, Dacia, Samsung, Opel, Vauxhall, Peugeot, Citroen, Fiat, Abarth, Lancia, Toyota, Acura, Daewoo, Honda, Hyundai, Infiniti,Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GT-R, Scion, Subaru, Suzuki...
Autel MaxiCOM MK900TS Umfangreiche Funktionen
Vor- und Nachscannen - Bericht wird mit Shop- und Fahrzeuginformationen angepasst
Pre-Scan-Bericht:Zur Beschleunigung der Versicherung führt die Genehmigung von Reparaturschätzungen, um zusätzliche Versicherungsgenehmigungen zu vermeiden.
Nachscannbericht:Um zu beweisen, dass alle DTCs im Pre-Scan-Bericht behoben sind.DATED Scan-Bericht, um sicherzustellen, dass Fahrzeuge repariert und sicher für Kunden sind.
FCA AutoAuth
Es ist nicht nötig, die FCA Autos zu demontieren und mit dem 12+8 Adapter zu diagnostizieren.Registrieren Sie einfach ein "AutoAuth"-Konto auf dem Gerät und Sie können tp nach 2018 die FCA-Fahrzeuge diagnostizieren.
Autel MaxiCOM MK900-TS Spezifikationen
| Betriebssystem | Android 11 |
| Prozessor | Vierkerner Prozessor (1,8 GHz) |
| Erinnerung | 4 GB RAM und 64 GB ROM |
| Anzeige | 8-Zoll-LCD-Touchscreen mit 1280x800 Auflösung |
| Hinterkamera | 8 MP |
| Konnektivität | USB Typ-C |
| USB 2.0 | |
| WLAN-Internetzugang | |
| Bluetooth | |
| Mini-SD-Karte (unterstützt bis zu 64GB) | |
| Audio-Eingang/Ausgang | Eingang: N/A |
| Ausgang: Buzer | |
| Strom und Batterie | 3,7 V/7700mAh Lithium-Polymer-Batterie |
| Ladungen über 5 VDC-Stromversorgung | |
| Batterie Ladeingang | 5 V/3 A |
| Betriebstemperatur | 0 bis 50°C (32 bis 122°F) |
| Lagertemperatur | -10 bis 60°C (14 bis 140°F) |
| Protokolle | ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K/L-Line, Blinkcode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898(High-Speed, Middle-Speed, Low-Speed und Single-Wire CAN, fehlertolerantes CAN), SAE J2610, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP2.0, TP1.6, DoIP, CANFD |
Produktvergleich zwischen MaxiCOM MK900TS und MaxiPRO MP900TS
| Kategorie | Funktion | Fahrzeugserie | MaxiCOM MK900TS | Der MaxiPRO MP900TS |
| Prozessor | 4 Kerne | 4 Kerne | ||
| Betriebssystem | Android 11 | Android 11 | ||
| RAM | 4 GB | 4 GB | ||
| ROM | 64 GB | 64 GB | ||
| Bildschirm anzeigen | 8 Zoll | 8 Zoll | ||
| WLAN-Internetzugang | WLAN (802.11a/b/g/n/ac) | WLAN (802.11a/b/g/n/ac) | ||
| BT | BT V5.0 + BR/EDR | BT V5.0 + BR/EDR | ||
| USB | USB 2.0: (1 USB HOST Typ A, 1 USB-Minigerät) | USB 2.0: (1 USB HOST Typ A, 1 USB-Minigerät) | ||
| HDMI | Nein | Nein | ||
| SD-Karte | SD-Karte (Unterstützung bis 64 GB) | SD-Karte (Unterstützung bis 64 GB) | ||
| DB16 DLC | Nein | Nein | ||
| Kopfhörer Stecker | Nein | Nein | ||
| Mikrofonanschluss | Nein | Nein | ||
| Lautsprecherport | Nein | Nein | ||
| GPS-Karte | Nein | Nein | ||
| lichtempfindlich | Ja | Ja | ||
| Schaltfläche | 1 Stromknopf | 1 Stromknopf | ||
| Batterie | 3,7 V 7700 mAh | 3,7 V 7700 mAh | ||
| Kamera | Rückseite: 8 Megapixel | Rückseite: 8 Megapixel | ||
| VCI | eingebaut | eingebaut | ||
| Verbindungsmodus | BT | BT | ||
| Software Unterschied | Auto-VIN | Alle Fahrzeugserien | Ja | Ja |
| DTCs lesen/löschen | Alle Fahrzeugserien | Ja | Ja | |
| Datenfluss lesen | Alle Fahrzeugserien | Ja | Ja | |
| lesen Gefrierrahmen | Alle Fahrzeugserien | Ja | Ja | |
| ECU lesen | Alle Fahrzeugserien | Ja | Ja | |
| Aktionstest | Alle Fahrzeugserien | Ja | Ja | |
| Service | Alle Fahrzeugserien | Ja(40 Artikel) | Ja (40 Artikel) | |
| Sonderdienstleistungen | Alle Fahrzeugserien | Vollsystem spezielle Funktionen | Vollsystem spezielle Funktionen | |
| Online-Codierung | Nissan | Nein | Ja | |
| Infiniti | Nein | Ja | ||
| Nissan GT-R | Nein | Ja | ||
| von Renault | Nein | Ja | ||
| von Hyundai | Nein | Ja | ||
| von Kia | Nein | Ja | ||
| Audi | Nein | Nein | ||
| von VW | Nein | Ja | ||
| VW_Brasilien | Nein | Ja | ||
| BMW | Nein | Ja | ||
| Der MINI | Nein | Ja | ||
| von Peugeot | Nein | Ja | ||
| Citroen | Nein | Ja | ||
| DS_EU | Nein | Ja | ||
| Porsche | Nein | Ja | ||
| SGMW | Nein | Ja | ||
| Offline-Codierung | Nissan | Nein | Ja | |
| Infiniti | Nein | Ja | ||
| Nissan GT-R | Nein | Ja | ||
| Toyota | Nein | Ja | ||
| von Lexus | Nein | Ja | ||
| Scion | Nein | Ja | ||
| Daihatsu | Nein | Ja | ||
| Benz | Nein | Ja | ||
| Maybach | Nein | Ja | ||
| LandRover | Nein | Ja | ||
| Jaguar | Nein | Ja | ||
| von Subaru | Nein | Ja | ||
| Ford | Nein | Ja | ||
| FordAU | Nein | Ja | ||
| FordEU | Nein | Ja | ||
| Mazda | Nein | Ja | ||
| von Hyundai | Nein | Ja | ||
| von Kia | Nein | Ja | ||
| Chrysler | Nein | Ja | ||
| Audi | Nein | Ja | ||
| von VW | Nein | Ja | ||
| Skoda | Nein | Ja | ||
| VW_Brasilien | Nein | Ja | ||
| Bentley | Nein | Ja | ||
| Bugatti | Nein | Ja | ||
| Lamborghini | Nein | Ja | ||
| LT3 | Nein | Ja | ||
| Sitz | Nein | Ja | ||
| VW_CV | Nein | Ja | ||
| Mann_LD | Nein | Ja | ||
| von Peugeot | Nein | Ja | ||
| Citroen | Nein | Ja | ||
| DS_EU | Nein | Ja | ||
| Opel | Nein | Ja | ||
| Vauxhall | Nein | Ja | ||
| Porsche | Nein | Ja | ||
| Mitsubishi | Nein | Ja | ||
| Aktivierung versteckter Funktionen | Nissan | Nein | Ja | |
| Infiniti | Nein | Ja | ||
| Nissan GT-R | Nein | Ja | ||
| Benz | Nein | Nein | ||
| Audi | Nein | Ja | ||
| von VW | Nein | Ja | ||
| VW_Brasilien | Nein | Ja | ||
| Skoda | Nein | Ja | ||
| BMW | Nein | Ja | ||
| Der MINI | Nein | Ja | ||
| Toyota | Nein | Ja | ||
| von Lexus | Nein | Ja | ||
| Scion | Nein | Ja | ||
| Führungsfunktion | Benz | Nein | Nein | |
| LandRover | Nein | Nein | ||
| Jaguar | Nein | Nein | ||
| Audi | Nein | Ja | ||
| von VW | Nein | Ja | ||
| VW_Brasilien | Nein | Ja | ||
| Skoda | Nein | Ja | ||
| Bentley | Nein | Nein | ||
| Sitz | Nein | Ja | ||
| VW_CV | Nein | Nein | ||
| Mann_LD | Nein | Ja | ||
| Der MINI | Nein | Nein | ||
| BMW | Nein | Nein | ||
| Programmpersonalisierung | LandRover | Nein | Ja | |
| Jaguar | Nein | Nein | ||
| intelligente Diagnose | Topologie | Nein | Nein | |
| TSB technisches Bulletin, Fehlercode-Anleitung, Fehlerpriorisierung, Wartungsvideos usw. | Nein | Nein | ||
| Cloud-Dienst | Remote Expert C-Seite | Nein | Nein | |
| Berichtsmanagement | Ja | Ja | ||
| AccuFix | Nein | Nein | ||
| Reparaturdaten | Nein | Nein | ||
| andere Funktionen | McLaren Diagnostik | Nein | Nein | |
| Tesla Diagnostik | Nein | Nein | ||
| NIO | Nein | Nein | ||
| Pre & Post Scannen | Ja | Ja | ||
| SCAN VIN | Ja | Ja | ||
| SCAN Lizenz | Ja | Ja | ||
| Remote Schreibtisch | Ja | Ja | ||
| Diagnosekriterien D-PDU/ RP1210 | Nein | Nein | ||
| DoIP | Ja | |||
| CANFD | Ja | |||
| Skalierbarkeit | TPMS umfassende Funktion (Sensorprogrammierung, Sensoraktivierung usw.) | Ja | Ja | |
| Oszilloskop | Nein | Nein | ||
| Endoskop | Ja (optional mit MV105/108) | Ja (optional mit MV105/108) | ||
| Vierrader Schnellprüfung | Nein | Nein | ||
| ADAS-Kalibrierung | Nein | Nein | ||
| vier Räder Vollversion | Nein | Nein | ||
| Batteriepack-Test | Nein | Nein | ||
| Batterie-Test | Ja (optional mit BT506) | Ja (optional mit BT506) | ||
| Registrierung der Batterie | Nein | Nein | ||
| Multimeter | Nein | Nein | ||
| IMMO Schlüssel | Nein | Nein | ||
| Wi-Fi drucken | Ja | Ja |
Paketliste:
1st x AUTEL MK900TS Haupteinheit
1 Stück x MaxiVCI V150
1pc x Netzadapter
1 Stück x USB-Typ-C-Kabel
1st x weiches Tuch
1st x Schnellreferenzanleitung
1pc x Verpackungsliste
1pc x Tragetasche