Dies ist das neueste Produkt zur Fehlerdiagnose von Common Rail Dieselmotoren vor Ort.Es kann verwendet werden, um die transienten Daten des Schienendrucks und des Regelventilstroms während der Motorstartperiode zu messen und aufzuzeichnen, um Probleme mit Common Rail Kraftstoffsystem schnell und effektiv zu beheben.
Wenn RA-3000 an einen Schienendrucksensor angeschlossen ist, liefert er +5V Stromversorgung zum Sensor, um den ursprünglichen +5V durch das Motorsteuergerät zu ersetzen.Gleichzeitig misst es die Motorsteuerung +5V.Daher wurden die Fehler des Sensors und die Fehler, die durch das ECU +5V Netzteil verursacht werden, effektiv getrennt.RA-3000 ist in der Lage, Schienendrucksensoren mit verschiedenen Waagen von Bosch, Delphi, Denso und Cummins zu testen.
RA-3000 misst Hochdruckpumpensteuermagnetstrom durch den internen eingebauten Stromsensor, der den Strom des PWM-Signals (Pulsweitenmodulation) in Spannung umwandelt.Der Stromausgang des Motorsteuergeräts, der RA-3000 Stromeingang und der Pumpensteuermagnet sind zur Durchführung der Strommessung in einem Daisy-Chain-Format verbunden.RA-3000 ist in der Lage, den gesamten Pumpensteuermagnetstrom zu testen, solange die Signale PWM-Format sind.
Das Gerät verfügt über zwei Testmodi:
1. Textmodus, der die Anzeige der Ergebnisse kontinuierlich in Echtzeit für Schienendruck, ECU +5V Leistungsspannung und Hochdruckpumpensteuerventilstrom prüft und aktualisiert.
2. Transient Kurven-Modus, der transienten Schienendruck und Pumpenregelventilstrom für einen Zeitraum von 10 Sekunden misst und aufzeichnet.Zeigen Sie dann Kurven an, um aufgezeichnete Schienendruck- und Regelventilstromdaten darzustellen.Und zeigen Sie auch die Maximalwerte für beide Kurven an.
Das Common-Rail-Kraftstoffsystem-Problem des Dieselmotors kann schnell erkannt werden, indem RA-3000 mit transientem Kurvenmodus an der Stelle fehlerhafter Fahrzeuge verwendet wird.Die Probleme des Schienendrucksensors und des Steuergeräts +5V im Zusammenhang mit dem RA-3000 mit dem "TEXT"-Modus können leicht erkannt werden. Die Kraftstoffsystemfehler im Zusammenhang mit dem schwer zu startenden Motor können durch RA-3000 mit dem "CURVE"-Modus schneller und effektiver erkannt werden.
Merkmale
1.Preset 7 Arten der Schienendruckkalibrierung für Bosch-, Denso-, Delphi- und Cummins-Sensoren
2.Der Diagnosegerät stellt +5V Versorgung für Schienendrucksensor zur Verfügung.So wurden die Fehler des Sensors selbst und verursacht durch ECU +5V isoliert.
3.Detect positive und negative Drift des Drucksensors.
4.Measure ECU+5V ohne den Einfluss des Schienendrucksensors.
5.Built-in Stromsensor mit Hochfrequenzgang, um den transienten PWM-Strom des Pumpensteuerventils zu messen.Strompolarität automatisch normalisieren.
6.Smart Batteriemanagement, sparen Sie Batterieenergie.
7.Full Verlängerungsdrähte für Aensor und Strommessung für Motoren mit Bosch-, Denso-, Delphi- und Cummins-Systemen.
