VIDENT iMax4305 OPEL Full System Auto Diagnose Tool für VAUXHALL OPEL Rover Support Reset/OBDII Diagnose/Service
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    VIDENT iMax4305 OPEL Full System Auto Diagnose Tool für VAUXHALL OPEL Rover Support Reset/OBDII Diagnose/Service

    VIDENT iMax4305 OPEL ist professionelles Vollsystemdiagnosewerkzeug für VAUXHALL OPEL, das die vollständige ECU-Diagnose einzelner Fahrzeugmarken und Testmodi bietet.
    Item No. COBD26366
    5 stars, 9 reviews.
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    Description
    VIDENT iMax4305 OPEL Full System Auto Diagnose Tool für VAUXHALL OPEL Rover

    VIDENT iMax4305 OPEL ist professionelles Vollsystemdiagnosewerkzeug für VAUXHALL OPEL, das die vollständige ECU-Diagnose einzelner Fahrzeugmarken kennzeichnet und Testmodi hauptsächlich CANBUS, ISO9141, KWP2000 und J1850 usw. Mit einem TFT-LCD und einer einzigartigen Diagnosesoftware ermöglicht es Technikern, komplexe Probleme genau zu diagnostizieren.

    VIDENT iMax4305 Opel
    VIDENT iMax4305 OPEL Features:
    1). VAUXHALL OPEL Diagnose für Single Brand der meisten Modelle (OBDII-16DLC)
    2). DTC lesen und löschen
    3). Live-Daten lesen
    4). ECU-Informationen
    5). Frame einfrieren
    6). Ölservice zurücksetzen
    7). Wartung des elektronischen Parkbremssystems (EPB)
    8). Batterieaustauschtest (BRT)
    9). DIESELpartikelfilter (DPF) Regeneration Control System
    10). Electronic Throttle Control System (ETC)
    11). Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS)
    12) ABS-Blutung
    13). I/M Readiness Test
    14). Wiedergabe und Druck von Daten
    15). Full Speed Upgrade über PC
    16). TFT LCD,320*240
    17). Kostenlose Softwareaktualisierung auf Lebenszeit
    18). Mehrsprachig: Englisch, Französisch, Deutsch, Spanisch, Italienisch, Niederländisch, Polnisch, Schwedisch, Portugiesisch, Russisch usw.
    VIDENT iMax4305 OPEL Spezielle Funktionslisten:

    VIDENT iMax4305 Opel
    VIDENT iMax4305 Opel

    Ölservice zurücksetzen
    Zurücksetzen der Betriebsleuchte:
    1.Wenn die Servicelampe eingeschaltet ist, müssen Sie Service für das Auto erbringen.Nach dem Service müssen Sie die Fahrleistung oder Fahrzeit zurücksetzen, damit die Serviceleuchte ausschaltet und das System den neuen Servicezyklus aktiviert.

    2.Nach dem Ändern des Motoröls oder der elektrischen Geräte, die die Öllebensdauer überwachen, müssen Sie Vident-Werkzeuge verwenden, um die Servicelampe zurückzusetzen.
    Wartung des elektronischen Parkbremssystems (EPB)
    Austausch der Bremsbeläge:
    1.Wenn der Bremsbelag die Bremsbelagssensorleitung verschleißt, sendet die Bremsbelagssensorleitung eine Signalsensorleitung an den Bordcomputer, um den Bremsbelag zu ersetzen.Nach dem Austausch des Bremsbelags müssen Sie den Bremsbelag zurücksetzen.Ansonsten alarmiert das Auto.

    2.Reset muss in den folgenden Fällen durchgeführt werden:
    a) Der Bremsbelag und der Bremsbelagverschleißsensor werden ausgetauscht.
    b) Die Bremsbelag-Kontrollleuchte leuchtet.
    c) Der Bremsbelagsensorkreis ist kurz, der zurückgewonnen wird.
    d) Der Servomotor wird ersetzt.
    Batterieaustauschtest (BRT)
    Batterieabgleich:
    1.Verwenden Sie das Autodiagnosegerät, um die Überwachungseinheit der Autobatterie zurückzusetzen, um ursprüngliche Fehlerinformationen über unzureichende elektrische Batteriemenge zu löschen, und passen Sie die Batterie wieder an und überwachen Sie Batterie basierend auf aktuellen Batterieinformationen.

    2.Battery Matching muss in den folgenden Fällen durchgeführt werden:
    a) Die Hauptbatterie wird ausgetauscht.Der Batterieabgleich muss durchgeführt werden, um die ursprünglichen Informationen zur elektrischen Mengenuffizienz zu löschen und zu verhindern, dass das zugehörige Steuermodul falsche Informationen erkennt.Wenn das zugehörige Steuermodul falsche Informationen erkennt, werden einige elektrische Hilfsfunktionen ungültig, wie automatische Start&Stopp-Funktion, Schiebedach ohne Ein-Taste-Trigger-Funktion, Stromfenster ohne automatische Funktion.
    b) Batterieüberwachungssensor.Batterieabgleich wird durchgeführt, um das Steuermodul und den Motorsensor neu anzupassen, um Informationen zur Verwendung elektrischer Batteriemengen genauer zu erkennen, wodurch verhindert werden kann, dass die Instrumententafel falsche Informationen anzeigt.
    DIESELpartikelfilter (DPF) Regeneration Control System
    DPF-Regeneration:
    1.DPF-Regeneration wird verwendet, um PM (Partikel) regelmäßig aus der Falle im Verbrennungsoxidationsmodus zu entfernen (wie Hochtemperaturerhitzungsverbrennung, Kraftstoffzusatz oder Katalysator reduzieren PM-Brandpunktverbrennung), um die ABScheideleistung zu stabilisieren.

    2.DPF Regeneration Matching muss in folgenden Fällen durchgeführt werden:
    a) Der Entlüftungs-Gegendrucksensor wird ausgetauscht.
    b) Die PM-Falle wird entfernt oder ersetzt.
    c) Der Kraftstoffzusatzstoffinjektor wird entfernt oder ersetzt.
    d) Der katalytische Oxygenizer wird entfernt oder ersetzt.
    e) Die DPF Regeneration MIL ist eingeschaltet und Wartung wird durchgeführt.
    f) Das DPF Regenerationssteuermodul wird ersetzt.
    Drosselklappe Position Sensor (TPS) – Elektronische Drosselklappe Sensor Zurücksetzen
    ABStimmung der Drosselklappe:
    1.Verwenden Sie den Autodecoder, um das Betätigungselement der Drosselklappe zu initialisieren, so dass der ECU-Lernwert in den Anfangsstatus zurückgekehrt wird, um Drosselklappen (oder Leerlaufmotor) Operationen genauer zu regeln, um die Ansaugluftmenge zu steuern.

    2.Der Gasabgleich muss in folgenden Fällen durchgeführt werden:
    a) Das Steuergerät wird ersetzt und das Steuergerät speichert noch keine Drosselklappenfunktionen.
    b) Das Steuergerät wird getrennt und der Steuergerätespeicher geht verloren.
    c) Die Drosselklappe wird ersetzt.
    d) Der Ansauggang wird ersetzt oder entfernt, was die Leerlaufdrehzahlregelung durch Steuergerät und Drosselklappenkörper beeinflusst.
    e) Der Gashebel ist gereinigt.Obwohl die Eigenschaften des Leerlaufdrosselpotentiometers nicht geändert werden, hat sich bei gleicher Drosselklappenöffnung die Ansaugmenge geändert und die Funktionen zur Leerlaufdrehzahlregelung geändert.
    Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS)
    Lenkwinkel zurücksetzen:
    1.Um den Lenkwinkel zurückzusetzen, suchen Sie zuerst die relative Nullpunktposition für das Auto, um in gerader Linie zu fahren.Anhand dieser Position kann das Steuergerät den genauen Winkel für linke und rechte Lenkung berechnen.

    2.After Austausch des Lenkwinkelpositionssensors, Ersetzen der mechanischen Teile der Lenkung (wie Lenkgetriebe, Lenksäule, Endanker, Lenkknöchel), Peforming der Vierradausrichtung oder Rückwärtsbewegung der Karosserie, müssen Sie den Lenkwinkel zurücksetzen.

    ABS-Blutung:

    1.Wenn das ABS Luft enthält, muss die ABS-Entlüftungsfunktion ausgeführt werden, um das Bremssystem zu entlüften, um die ABS-Bremsempfindlichkeit wiederherzustellen.

    2.Wenn der ABS-Computer, die ABS-Pumpe, der Bremshauptzylinder, der Bremszylinder, die Bremsleitung oder die Bremsflüssigkeit ersetzt wird, muss die ABS-Entlüftungsfunktion ausgeführt werden, um das ABS zu entlüften.
    VIDENT iMax4305 Opel OBD Funktionslisten:

    VIDENT iMax4305 Opel

    OBDII Funktion für alle OBDII Fahrzeuge, nicht nur für VAUXHALL OPEL!
    Lesecodes:Lesen Sie generische (P0, P2, P3 und U0), herstellerspezifische (P1, P3 und U1) permanente und ausstehende Diagnose-Fehlercodes.
    Codes löschen:Löschen Sie generische und herstellerspezifische Diagnose-Fehlercodes.
    MIL bestimmen:Schalten Sie die Kontrollleuchte (MIL) aus, nachdem Sie Codes gelöscht und Monitore zurückgesetzt haben.
    Datenstrom:PCM DataStream live lesen.Zeigen Sie Live-Daten in Farbgrafik und blitzschnelle Aktualisierungsrate für bessere Grafiken und Live-Datenauslesungen an.
    Frame-Daten einfrieren:Tritt ein emissionsbedingter Fehler auf, werden bestimmte Fahrzeugzustände vom Bordcomputer erfasst.Diese Informationen werden als Freeze Frame Daten bezeichnet.Freeze Data ist eine Momentaufnahme der Betriebsbedingungen zum Zeitpunkt eines emissionsbedingten Fehlers.
    I/M Readiness Test:Geben Sie an, ob die verschiedenen emissionsbezogenen Systeme am Fahrzeug ordnungsgemäß funktionieren und für Inspektions- und Wartungstests bereit sind.
    O2 Sensor Test:Diese Option ermöglicht das Abrufen und Anzeigen von O2-Sensor-Testergebnissen für die zuletzt durchgeführten Tests vom Bordcomputer des Fahrzeugs.
    Evap System Test:Mit der EVAP-Testfunktion können Sie eine Dichtheitsprüfung für das EVAP-System des Fahrzeugs einleiten.Bevor Sie die Systemtestfunktion verwenden, lesen Sie im Servicehandbuch des Fahrzeugs nach, welche Verfahren zum Beenden der Prüfung erforderlich sind.
    Überwachung an Bord:Diese Funktion kann genutzt werden, um die Ergebnisse von On-Board-Diagnose-Überwachungstests für bestimmte Komponenten/Systeme auszulesen.
    Fahrzeuginformationen:Zeigt die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN), die Kalibrierprüfungsnummer (CVN) und andere Informationen des Fahrzeugs an.
    Umfassende Hilfe:Einschließlich OBD Parameter, Mode Erläuterungen, DTC Suche unter Mehr.
    VIDENT iMax4305 OPELOBDI Funktion unterstützt die meisten OBDII/EOBD Testmodi einschließlich CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW und J1850 PWM.
    Die iMax4305 OPELOBDII-Funktion funktioniert auf den meisten 2001- und späteren europäischen OBDII-konformen PETROL-Fahrzeugen und den meisten 2004- und späteren europäischen OBDII-konformen DIESEL-Fahrzeugen.
    Das Paket beinhaltet:
    1x VIDENT iMax4305 OPEL Hauptgerät
    1pc x Benutzerhandbuch
    1x USB Kabel
    Hot Selling
    New Arrival
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