2020.5 Wi-Fi BMW ICOM NEXT A +B+C Neueste Version ICOM A2 mit Software SSD

2020.5 BMW ICOM NEXT A + B + C WIFI NEUE GENERATION ICOM A2 Mit SSD

Verbesserte Funktionalität und Leistung:

1.Gbit workshop LAN, rückwärts kompatibel
2.Vorbereitung auf Gbit LAN auf Fahrzeug OBD (Autos unterstützen dies noch nicht und Schnittstelle noch nicht definiert, ICOM Next Hardware Anpassung wird für zukünftige Gbit Autoschnittstelle erforderlich, verursacht Anpassungskosten)
3.Schnellere Anlaufzeit und hoher Durchsatz
4.Durch leistungsstarke, leistungsstarke ARM SoC
5.Verbesserte Handhabung
Sechs.Flexibler OBD Kabel
7.Aktivierte Schaltfläche für Protokolle etc.

ICOM NEXT A+B+C Diadnostic Head Übersicht:

Teilen Sie die gleiche Funktionalität wie ICOM A2
ICOM NEXT A+B+C mit WIFI ist eine Neugestaltung von ICOM A2+B+C
Rückwärts kompatibel zu Autoadaptern (ICOM B, C) und Motorradaptern (ICOM D, E)
Firmware-Version: V1.40 (Teilen Sie die gleiche Firmware-Upgrade-Methode mit ICOM A2)

ICOM NEXT ABC Spezifikationen:

Zeroisierung von Daten zur Manipulation
Sichere Sicherung der Lieferkette
Speicherung von Schlüsseln mit physisch nicht-clombarer Funktion
Weitergabe des DPA-Patentportfolios
Erweiterte kryptografische Dienste

BMW Software unterstützt ICOM Next A:

ISPI NEXT COPP 8212BMW ISPI NEXT ist ein Service-Tool der neuesten Generation für BMW, diese kurzen Anweisungen beschreiben die grundlegenden Funktionen der AIR-Anwendung (Aftersales Information Research) im Service.Für die Diagnostik verwenden sie IPSI (Rheingold) und ISPI Next zur Codierung von Programmierfunktionen.

ISTA/D im Bereich der integrierten technischen Anwendungsdiagnostik.ISTA/D wird verwendet, um BMW alle Serien und Modelle aus allen Systemen zu diagnostizieren.
ISTA/P im Bereich der Kompilierung im Bereich der integrierten technischen Anwendung/Programmierung.ISTA/P wird verwendet, um alle kodierten, programmierten und enable-abhängigen Steuerungsmodule in Fahrzeugen der BMW Group zu verarbeiten.
Rheingold Nr.8212; Diagnostische und Reparaturanleitung, einschließlich Diagramme und Demontage Abbildung
KSD 8212; BMW KSD (KaufmCompound228;nnische Service Daten, d.h. Commercial Service Data) ist eine Sammlung von unschätzbaren Daten zur Bestimmung der Arbeitszeit, der Inspektionsblätter und der allgemeinen Servicemethoden.Es gibt auch Informationen über Räder und Felgen für die verschiedenen Modelle.
EasyConnect im Leerlauf; Wird verwendet, um den Umgebungsparameter von Engineer Software für E-Serien zu konfigurieren, kann ICOM Port aktivieren oder veröffentlichen
IToolRadar im Bereich der Kombiautomation; wird verwendet, um ICOM zu erkennen, ICOM-Port zu aktivieren oder zu veröffentlichen
Katalog für Zubehör
EDIABAS Tool32 in der Lage, direkt zu laufen
INPA in der Nähe 8212; Engineer Software für E-Serien, zur Diagnose
NCS Expert Tool in der Kombi- Engineer Software für E-Serien, zur Kodierung
WinKFP comfortable 8212; Engineer Software für E-Serien, zur Programmierung
E-sys (Kombi-Software für F-Serien), Kombi-Software für die Programmierung und Codierung
BMW Standard Werkzeug
Datenbank codieren
Tool zur Kodierung

BMW 2020.03 neueste Software:

Diagnostisches Programmiersystem ISTA 4.19.12,
SDP Programmierdatenbank 4.19.13,
VIN 08.09.2019 (mehrsprachige Unterstützung)
Programmiersystem ISTA-P (V3.66.2.002)
ETK 08.2019
KSD 08.2019
INPA 5.00
winkfp 5.2.3
NCS 3.5.1
BMWAi 4.6 für versteckte Funktionen blitzen
E-SYS 3.27.1 und 3.30
Datenbank V66.2
Chinesisch Versionssoftware DR.GINI B020 hinzufügen
Die neueste FSC Navigator Berechnungssoftware und IBAC Coder
Unterstützung der BMW Motorrad- und Elektroautoprogrammierung
Neu: DIS,DISV57 und DISV44 für alte BMW Autos

ISTA-P Mehrsprachigkeitverfügbar in der Diagnose, Programmierung und TIS-Diagramm-Schaltung: Englisch, Deutsch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Polnisch, Portugiesisch, Türkisch, Tschechisch, Schwedisch, Niederländisch, Indisch, Griechisch, Russisch, Vereinfachtes Chinesisch, Traditionelles Chinesisch, Japanisch, Koreanisch und Thailändisch.

Anleitung zur Unterstützung der neuen Version ISTA-D:

Unterstützung für die neuen F, G und I Serienmodelle sowie Rolls Royce, MINI, BMW Motorrad.
Die neue Version bietet Multi-VCI, die D-CAN-Linie, ENET-Linie, ICOM, OPS/GT1 direkte Verbindungsdiagnostik unterstützt.
Kann Wartungsmaterialien, Schaltpläne usw. anzeigen.

Neue E-Sys-Funktion:

Konvertieren von FA in OrderXML-Datei
CR2859 - Encoding 2.0 in E-Sys CR2945 - CVN Mapping Datei in PX Container zur Speicherung von E-Sys-Funktionen von CAF
CR2969 - E-Sys - Neues CAF-Datenmodell für CAFE-E Plug-in-Fabrik
CR2977 - (E-Sys) FP Certificate Management
CR3008 - Neues Modul TA1 Filter Editor
KA1223 - Use log level mode from properties files in batch
KA1224 -"Standardwiederherstellung" für TAL-Verarbeitungsparameter
KA2521 - E-Sys: Speichern Sie für die TAL-Ausführung den Dateinamen und den Pfad des ausgeführten TAL-Protokolls
KA2768 - Erweiterung von TACategory fscBackup von E-Sys KA2807 - Mehrfachauswahl und Löschung von Elementen in PDX-Containern
KA2809 - Mehrere Fahrzeugaufträge bei der Codeprüfung
KA2825 - Verbesserte Konfigurationsoptionen für ECUVariantPatterns bei E-Sys
KA3009 - Erweitern Sie den Namensraum des PDX-Containers für RSX KA3035 - Rename "Bit6" auf "CertEnabled"
K?0941 - Lesen Sie den Ausgabeereignistyp von SVTsollK?1002 - TAL-Verarbeitung in VCM in TAL-Berechnungs- und Codierungsmodul
K?1071 - Mehrfachauswahl bei der Auswahl des Ereignistyps zulassen
K?1229 - Service-Aufruf GetSoftwareID-Funktion sollte ohne Angabe einer diagnostischen Adresse funktionieren können
Beachten Sie, dass ISTA-P die neueste G-System-Programmierung nicht unterstützt, da es noch kein G-System gibt.

Laptop-Anforderungen:

Dual-Core Prozessor, besser über I3; über 4G des Speichers

Empfehlung für Laptop:

Es wird empfohlen, Lenovo ThinkPad zu verwenden: T61, T400, T410, T420, T430, X61, X200, X201, X220 X230 und andere Laptop mit Intel Chipset, wie I3 I5 / I7 Serie.

Wie verbinden Sie BMW ICOM NEXT mit Fahrzeugen?

2020.03 BMW ICOM SSD 500G

BMW ICOM NEXT A+B+C Leiterplatte Display