Klemme-In OE-Level Programmierbare Sensoren für Reifendruck-Überwachungssystem (TPMS) 100% Cloneable + Passt 98% Mainstream-Fahrzeuge
Highlights des XTOOL TP100 Sensors 2 In 1 (315 + 433MHz):
2 IN 1 FEATURE:Nur 1 Sensor, um fast jedes TPMS-ausgerüstete Fahrzeug zu bedienen, um die Reparaturkosten zu senken und eine höhere Installationseffizienz ohne erneutes Lernen zu haben.Der MX-Sensor ist mit der originalen Sensorkennung 100% klonierbar und stellt sich in die gleiche Position.
2 IN 1 FEATURE:Nur 1 Sensor, um fast jedes TPMS-ausgerüstete Fahrzeug zu bedienen, um die Reparaturkosten zu senken und eine höhere Installationseffizienz ohne erneutes Lernen zu haben.Der MX-Sensor ist mit der originalen Sensorkennung 100% klonierbar und stellt sich in die gleiche Position.
98% COVERAGE:Mit der neuesten und umfassendsten Abdeckung von 98% OE-Sensoren auf dem Markt und bis zu 90% nordamerikanischer, europäischer und asiatischer Fahrzeuge passt sie nahezu auf alle Räder auf der Straße.
EINFÄHIGE VERWENDUNG:Die TP100 Sensorsignalstärke ermöglicht eine kabellose Programmierung der Sensoren auch dann, wenn sie bereits am Rad montiert sind.Darüber hinaus erleichtert die einzigartige Bauweise des Ventils PRESS den manuellen Austausch der Sensoren.
SOLID & DURABLE:Ausgestattet mit einer automobilen Batterie, einem austauschbaren Aluminium-/Gummi-Ventil-Stamm, der Kälte-, Heiß- und Widerstandskorrosion standhalten kann, und einem hochpräzisen Luftventil zur Vermeidung von Luftleckagen sorgt dieser Sensor für höchste Stabilität und Leistung.
GARANTIE:XTOOL garantiert, dass der Sensor für einen 24-monatigen oder 24.000-Meilen-Zeitraum frei von Material- und Fertigungsfehlern ist.Jeder Sensor ist mit einer Seriennummer gekennzeichnet, um die Sensorqualität von der Fabrik aus zu verfolgen, um sicherzustellen, dass nur die höchsten Qualitätsteile installiert werden.“;
Prozess der Installation
Prozess der Installation
1.Lösen Sie den Reifen: Entfernen Sie die Ventilkappe und den Kern und entleeren Sie den Reifen.
2.Steigen Sie den Reifen ab: Klemmen Sie den Reifen an den Reifenwechsler und stellen Sie das Ventil in 1 o. Nr. 821717Uhr relativ zum Reifentrennkopf ein.Legen Sie das Reifenwerkzeug ein und heben Sie die Reifenperle auf den Montagekopf, um den Kopf abzunehmen.
3.Nehmen Sie den Sensor ab: Entfernen Sie mit einem Schraubenzieher die Befestigungsschraube und den Sensor vom Ventilsteg, lösen Sie dann die Mutter und entfernen Sie das Ventil.
4.Stecksensor und Ventil: Schieben Sie den Ventilstamm durch das Ventilloch der Felge.Die Schraube mit 4.0 Nm mit Hilfe des Positionierpins straffen.Montieren Sie den Sensorkörper an der Felge und ziehen Sie die Schraube fest.
5.Montieren Sie den Reifen: Legen Sie den Reifen auf die Felge, so dass das Ventil den Trennkopf in einem Winkel von 180 Grad zeigt.Den Reifen über den Rand legen.
Mitteilung
Mitteilung
1.Die TPMS-Sensorbaugruppen sind Ersatzteile oder Wartungsteile für Fahrzeuge mit werksseitig installiertem TPMS.
2.Vergewissern Sie sich, den Sensor mit XTOOL Sensor-Programmierwerkzeugen für Ihre spezifische Fahrzeugmarke, Modell und Jahr vor der Installation zu programmieren.
3.Installieren Sie keinen programmierten TPMS-Sensor in beschädigten Rädern.
4.Um eine optimale Funktion zu gewährleisten, darf der Sensor nur mit Originalventilen und Zubehör von Autel installiert werden.
5.Nach Abschluss der Installation prüfen Sie die TPMS-Systeme des Fahrzeugs anhand von Verfahren, die in der Originalanleitung des Herstellers beschrieben sind, um die ordnungsgemäße Installation zu bestätigen.
Sechs.Jedes Mal, wenn ein Reifen gewartet oder demontiert wird, oder wenn der Sensor entfernt oder ausgetauscht wird, ist es obligatorisch, den Gummizug, die Unterlegscheibe, die Mutter und den Ventilkern mit unseren Teilen zu ersetzen, um eine ordnungsgemäße Versiegelung zu gewährleisten.Der Sensor muss ersetzt werden, wenn er extrem beschädigt ist.
XTOOL TP100 Spezifikation:
Das Paket beinhaltet:
Das Paket beinhaltet:
1pc x XTOOL TS100 433&315MHz TPMS TP100 Sensor
