WIFI GM MDI 2 Multiple Diagnostic Interface mit V2019.4 GDS2 Tech2Win Software Sata HDD für Vauxhall Opel Buick und Chevrolet

WIFI GM MDI 2 Multiple Diagnostic Interface mit GDS2 Tech2Win Software Sata HDD für Vauxhall Opel/Buick und Chevrolet

Vauxhall / Opel MDI (Tech 3) OEM Level Diagnostics

HQ GM MDI Multiple Diagnostic Interface
WIFI Version für alle GM CHEVROLET Buick CADILLAC GMC HUMMER PONTIAC SAAB Vauxhall/Opel 16 Pinfahrzeuge von 1996 bis 2017.
GM MDI 2 ist das Multi Diagnostics Interface, das als hochwertige Vauxhall/Opel Dealer-Diagnose-Schnittstelle mit Global TIS, GDS 2, Tech2Win-Software auf einem neuen Laptop eingesetzt wird.

Top reason to get GM MDI 2 Scanner:

* Automatische Fahrzeugerkennung
*DTC lesen und entfernen
*Vollständige Liste der Live-Streaming-Daten für alle wichtigsten ECU
*Aufzeichnung von Live-Daten
Neue Software-Flash für bestehende ECU zur Behebung von Fahrlässigkeitsproblemen
*Programmierung und Installation neuer ECU (PCM, ABS, Instrumentenklappe, Airbag, Kraftstoffpumpen etc.,)
*Programmierung neuer Schlüssel
*Einstellung /Entfernen von Geschwindigkeitsbegrenzern
J2534 bietet ECU-Re-Flash und Diagnose für andere Fahrzeughersteller an, wenn sie ihre angegebene Software abonniert haben
*Weitere Dealer-spezifische Funktionen

Die Konfigurationsanwendung J2534

Das Multiple Diagnostic Interface (MDI) ist ein J2534-Gerät, das zwischen Ihrem Computer und dem Fahrzeug im Bereich des DLC-Verbinders J1962 verbindet.
Programmierung der Fahrzeug-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Programmierung. Die J2534 Configuration Application wird gleichzeitig mit der MDI-Manager-Software auf Ihrem PC installiert, so dass Sie kontrollieren können, wie Ihre TIS 2-Webanwendung mit einem MDI verbunden wird.Darüber hinaus bietet diese Anwendung API Monitoring-Kontrollen an, um bei der Untersuchung von Problemen bei der Verwendung von J2534-Geräten (einschließlich MDI) zu helfen.
Um die J2534 Configuration Application von SPS zu starten, klicken Sie auf die Schaltfläche „Kombi-Konfiguration“ im Fenster Diagnostic Settings.

Baugruppe des Motors

Prüfen Sie den Maschinenraum auf lose Teile, geknickte oder gekippte Vakuumschläuche oder elektrische Verbindungen sowie auf alle anderen fehlenden oder abgeschalteten Bauteile.

Prüfen Sie, ob Schläuche und elektrische Leitungen richtig geführt werden, um eine ausreichende Räumung mit benachbarten beweglichen oder heißen Teilen zu gewährleisten.

Beobachten Sie die Bewegungsfreiheit oder Bewegungsfreiheit von Verbindungen, Ventilen und anderen Bauteilen.

Überprüfen Sie ungewöhnliche Geräusche im Motorraum.

Visuell prüfen, ob Schläuche und Rohrverbindungen, Dichtungen, Dichtungen und Stecker undicht sind.

Anziehen der Klemmen und Steckverbinder bei Bedarf.

Lenkgetriebe, Leitungen und Schläuche auf Lecks und ABStieg mit angrenzenden Paneelen, beweglichen oder heißen Teilen überprüfen.Anziehen der Klemmen und Steckverbinder bei Bedarf.

Kühlmittelschutz des Prüfmotors.

Überprüfen Sie alle Flüssigkeitsstufen; Motoröl, Getriebeöl, Servolenköl, Batterie, Bremse und Kühlsystem.

Nach Bedarf Kontrollposten hinzufügen
Prüfen Sie die Drosselklappe auf Freiheit bei weit geöffnetem und geschlossenem Gaspedal.
Überprüfe die Spannung an allen Gurten.
Body-Double8211; Zubehör
Kontrolle des Betriebs aller Innen- und Außenleuchten;
Prüfung der Straße
Straßentest auf einer Strecke mit Straßenverhältnissen, die eine ordnungsgemäße Bewertung von Quietschen und Klappern ermöglichen.
Während dieser Prüfung die folgenden Elemente auf ordnungsgemäße Bedienung und Funktion überprüfen;

Unter Fahrzeug:

Visuell prüfen Sie das Fahrgestell des Fahrzeugs auf Lockerung, fehlende Komponenten und Streckenführung und Clipping und Flüssigkeitslecks.Kombi-82111; Spannklemmen, Kupplungen und Steckverbinder, soweit erforderlich.
Datenübertragungs- und Elektronische Kontrolleinheit (ECU)
Netzwerkkommunikation (LAN und WLAN)
Künftige Erweiterbarkeit, einschließlich diagnostischer Anwendungen

Welche Protokolle unterstützt die GM MDI 2?

Für den sofortigen Einsatz im Bereich der Kombiautomation (im Folgenden: im Fahrzeug) sind zwei Busse am 16-poligen Stecker vorhanden.
(mit hoher Geschwindigkeit und niedriger Geschwindigkeit GMLAN).Die GM MDI kommuniziert mit allen bestehenden GM-Protokollen, wie die GM Tech2:
- UART
- Klasse 2
- KWP2000
GMLAN (CAN)
Ab dem 2008-Modell-Jahr-Fahrzeuge wird Pass-Thru die einzige verfügbare Programmiermethode sein.(Remote wird weiterhin für das vorherige Fahrzeug verfügbar sein

GM MDI GDS2 GM MDI gds techn2 win software Sata HDD für Vauxhall Opel/Buick und Chevrolet

System Re:Windows 7 64 Bit
Software Version:V2019.4
Update-Zeit: GM Global V2019.4
Verwendet für: Sowohl China GM MDI USB Version als auch GM MDI WIFI 2-Version Scanner
Einfach zu bedienen: Fügen Sie die HDD mit GM MDI gds2 Software in Ihren Computer ein; die Software kann direkt mit dem GM MDI Scanner verwendet werden, der von den Benutzern nicht aktiviert werden muss.
GM MDI Multiple Diagnostic Interface Scanner bietet die vollständige Diagnose und Programmierung auf Händler-Ebene für alle Vauxhall/Opel 16 Pinfahrzeuge von 1996 bis 2017.Die GM MDI Diagnosesoftware gds2 kann mit dem Win7 Operationssystem auf 2.5'SATA HDD installiert werden.



Achtung, bitte!

Bitte stellen Sie sicher, dass Ihr Computer Win7 64-Bit-System unterstützt.
* Anforderungen an das Computer system: das Jahr nach 2008, 4GB RAM
Wenn der Computer nicht gestartet wurde, geben Sie bitte BOIS ein und ändern Sie den SATA-Treiber auf AHCI.
Dies ist GM MDI Scanner mit MDI2 Ausblick, bitte beachten.

Liste der Pakete:

1pc x GM MDI2 Haupteinheit
1pc x DLC Kabel SAE J1962
1pc x 10-ft USB A bis USB B Kabel
1pc x Ethernet Kabel
1pc x 500GB GM MDI 2.5"SATA HDD