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KTM JTAG für Hitachi PowerBox für PCMFlash
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KTM JTAG PowerBox ist für den Anschluss eines Steuergeräts an ein J2534 -Gerät konzipiert und bietet eine manuelle oder automatische Steuerung der Unit Power und Formgebung der folgenden Signale: RESET, BOOT, CNF1, GPT1, GPT2, WATCDOG.
Item No. SE140-F
5 stars, 9 reviews.
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Es ist im automatischen Modus mit den Ladeprogrammen kompatibel, die:
BOOT -OEM12, 12 -Pin OBD -II;
L -LINE, 15 -Pin OBD -II.

Das Tool verfügt über eingebaute Strombegrenzungswiderstände auf folgenden Signallinien:
RESET « im Bereich der Komprimierung; 510 im Bereich der Komprimierung;
BOOT „ comfortable comfortable “;
CNF1 « Kombi2 ­2; 220 ­937;
 
Das Werkzeug ist mit Mehrzweckverbindern ausgestattet, die es ermöglichen, die Verbindungen flexibel herzustellen:
 
USB, für den Anschluss an den Computer konzipiert.Es soll angeschlossen werden, wenn der eingebaute USB -Konverter (PPS) aktiviert ist; für die Aktualisierung der PowerBox -Software; während die Renesas -CPUs neu programmiert werden;
DC, ausgelegt für die Stromversorgung der eingebauten Schaltung sowie der angeschlossenen ECU.Es wird empfohlen, nur Qualitätseinheiten mit 12V Ausgangsspannung zu verwenden.Beim Lesen des Passworts, wenn es im Fahrzeug nicht möglich ist, muss man beachten, dass Hochspannungswächter in Steuergeräten zu Beginn einen ziemlich hohen Strom verbrauchen, der Schutzmechanismus auslösen oder sogar zu Schäden an der Leistungseinheit führen kann;
J2534 (OBD -II -F), konstruiert für den Anschluss der gleichen Namensschnittstelle an OBD -II;
DB -15, für den Anschluss an den wichtigsten ECU -Anschluss konzipiert.Es wird empfohlen, 14P600KT02, 14P600KT03 Kabel oder analoge Kabel zu verwenden;
IDC -26, für den direkten Anschluss an die ECU -Platine oder über den Adapter an den Spezialkopf.Es wird empfohlen, 14P600KT06 Kabel oder ein Analogkabel für Tricore GPT zu verwenden.
Es wird empfohlen, Flash Development Toolkit -Software zum Blinken von Renesas CPUs zu verwenden.
 
Steuerung:
Das Werkzeug verfügt über 3 -Schalter für den Betrieb in verschiedenen Modi.
Strom, Energiekontrolle.Das Werkzeug hat drei Modi der Stromversorgung an die ECU: OFF ermöglicht die Entfernung aller Strom - und Steuersignale von IDC -26 und DB -15 Steckverbindern; MANUAL versorgt die Stromversorgung an die VECU - und VKEY -Klemmen und an die Steuerelemente je nach gewählter Taktik; AUTO, automatische Steuerung, in diesem Modus wird über das Ladeprogramm mit L -Line -Signal (15 -Pin -II) gesteuert.
BOOT, simultane Steuerung von BOOT, RESET und CNF1 Signalen (3.3V): OFF, ermöglicht die Entfernung aller Steuersignale von DB -15 Stecker; MANUAL zieht RESET und BOOT auf das Signal minus und CNF1 auf +3.3V; AUTO, automatische Steuerung, in diesem Modus BOOT, RESET und CNF1 Signale werden gleichzeitig durch das Ladeprogramm (M12 OBD -II, OE2) gesteuert.
GPT, für Renesas und Tricore mit GPT CPUs.Es ist notwendig, 5V während der Arbeit mit SH705x CPUs zu verwenden, in anderen Fällen ist 3.3V zu verwenden.

Licht:
LED in der Nähe des 5V /3.3V Schalters zeigt 5V oder 3.3V Spannungsversorgung an.
VECU, VKEY LED zeigt VECU und VKEY Spannungsversorgung an.
12V LED zeigt Spannung an.
BOOT LED zeigt Spannung auf CNF1 Ausgang an (die LED arbeitet sowohl für Eingang als auch Ausgang).

Das Paket beinhaltet:
1pc x PowerBox für PCMFlash
Bild des Produkts:
KTM JTAG für Hitachi PowerBox für PCMFlash

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