Autel AutoLink AL539B OBDII Code Reader und elektrisches Test Tool Update Online mit Multi Language

Autel ist einer der weltweit führenden Hersteller und Anbieter professioneller Diagnosewerkzeuge, Ausrüstungen und Zubehörteile im Kfz-Aftermarket.Autel AutoLink AL539B OBDII/EOBD Scanner ist ein ultimativer Automobilanalysator, der AVOmeter, Batterietest und Codeleser kombiniert, der speziell entwickelt wurde, um mit den meisten 1996 und neueren amerikanischen, asiatischen und europäischen OBDII/CAN-konformen Fahrzeugen zu arbeiten, die umfassende Fahrzeuganalyse für eine schnelle, genaue Diagnose und rechtzeitige Reparatur bietet.

Mehrsprachig

Englisch, Spanisch, Deutsch, Italienisch, Niederländisch, Polnisch, Portugiesisch und Französisch.

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3-IN-1 Combo: OBD2 Scanner und Multimeter Batterie Tester

An einem kalten Morgen eilen Sie zur Arbeit, aber das Auto kann nicht starten?!Eine Batterie ohne elektrische Ladung ist oft die Hauptursache für einen Nichtstart.Und wenn Sie das Auto anpassen (z.B. Steuergeräte-Codierung, J2534-Programmierung), wenn das Elektro- und Batteriesystem nicht ordnungsgemäß funktioniert, begeben Sie sich in sehr riskantes Verhalten.Es ist eine gute Idee, zuerst einen Batterietest zu machen.Holen Sie sich diesen Qualitätsdiagnostikscanner Autel AL539B kombiniert mit Batterietests, um das Problem zu behandeln:

3-in-1-Kombination

Ein OBDII-Scanner, ein Multimeter und ein Batterietester (für Batteriezustand/Starter/Ladesystem).

Fahrzeugabdeckung

Die meisten 1996 und neueren OBDII flCAN-Fahrzeuge auf der ganzen Welt.

Vollständiger OBD2-Modus-Test

das CEL ausschalten;die Smog-Prüfung zu bestehen;Erkennung der meisten emissionsbedingten Fahrzeugprobleme (Grafik-Livestream, Freeze Frame-Daten, O2-Sensortest usw.).

Patentierte One-Click I/M Readiness

zur schnellen und einfachen Prüfung der Emissionsbereitschaft.

Multimeter (AVOmeter)

Diagnose des elektrischen Systems des Fahrzeugs (Gleich- oder Wechselspannung, Kontinuität und Strom), um die Fehlerbehebung zu vereinfachen.

Batteriezustandsprüfgerät

Lastfreie Prüfung der meisten 12V Batterien (Typ: Regular, AGM, AGM/Spiral, Gel; Bewertung: CCA, CA, MCA, JIS, DIN, SAE, IEC, EN).

Startertester

helfen vorherzusagen, ob die Batterie ein Fahrzeug nicht starten kann.

Ladesystem Tester

Überprüfen Sie, ob die Ausgangsspannung und der Ladestrom normal sind.Mehr: Aufzeichnung und Überprüfung der Daten;mehrsprachiges Menü (EN, ES, FR ...), DTC-Definition;Internet aktualisierbar;Daten druckbar über PC.

Schaltungstest (als Multimeter oder AVOmeter)

Dieser ist einfach zu bedienen und funktionsreicher DiagnoseCode Reader.Verbinden Sie die Sonden mit einem Stromkreis, und Sie können es als Multimeter-Messgerät verwenden AVOmeter: Testen Sie die Spannung sowohl in AC- als auch DC-Komponenten (bei Überschrift 30V kann das Scanwerkzeug beschädigt sein).Testen Sie den Widerstand zwischen zwei Schaltungspunkten (wenn CH50 ohm, wird es 0L anzeigen).Messen Sie den Stromfluss zwischen 0A~20A (wenn >20A, kann das Scanwerkzeug beschädigt sein).Kann die Dioden testen (die Sonden korrekt an Batterieklemmen anschließen).

Batterietest (Diagnose Batteriezustand, Starter- und Ladesystemstatus)

Schließen Sie diesen OBD2-Scanner über DLC-Anschluss an Ihr Fahrzeug an oder kontaktieren Sie die Sonden an die Batterieklemmen.Sie können es auch verwenden, um den Batteriezustand, den Starter- und den Ladesystemstatus zu testen.Batteriegesundheitstest: zeigen Sie Batteriespannung und den CCA-Wert in Sekunden, mit consice Vorschlag von "Gute Batterie, Ladebatterie und schlechte Batterie" als Ihre Referenz.Starter Status Test: Zeigen Sie Kurbelvolt, Volt Prozent und die Kurbelzeit, mit Empfehlungen von "Kurbelnormal, Kurbelabnormal, Kurbelniedrig und Ladebatterie", damit Sie die richtige Entscheidung treffen können Ladesystem Test: helfen Sie herauszufinden, ob die Ausgangsspannung des Generators und der Ladestrom hoch oder niedrig ist,oder wenn es eine übermäßige Wellenbildung gibt.

OBDII Scanner aller Modi

Die vollen Modi der OBDII-Diagnose geben Ihnen einen Einblick in den Zustand des Motors und können sogar selbst Reparaturen vornehmen, anstatt einen Mechianc zu bezahlen.1.Lesen Sie DTCs (Diagnostic Trouble Codes): um den Fehlerbereich zu finden, der mit Check Engine Light verbunden ist.2.Clear DTCs (Diagnostic Trouble Codes): zum Ausschalten von Check Engine Light nach Wartung und Reparatur.3.View dynamische Live-Daten: um zu wissen, wie das Auto funktioniert.4.Display I/M Readiness Status: um zu wissen, ob das Auto für den Emissionstest bereit ist.5.Show Freeze Frame Data: um zu sehen, was passiert ist, wenn der Fehlercode gesetzt wurde.6.O2 Sensor Test: Kraftstoffeffizienz und Emissionsstatus zu überprüfen.Test 7.EVAP: für Kraftstofftanksystem (Kohlenstoffkanistertest).8.Access zu On-Board Diagnostic Monitoring Testergebnissen: um festzustellen, ob einige spezifische Komponenten oder die Monitore normal sind.9.Abrufen von Fahrzeuginformationen (VIN, CID und CVN): um Fahrzeugdetails und historische Aufzeichnungen zu verfolgen.10.Lesen Sie generische (P0, P2, P3 und U0) und herstellerspezifische (P1, P3 und U1)-Codes;Zeigen Sie die DTCs-Definition direkt an, speichern Sie die Suche online.

Spezifikationen

Display: TFT Farbdisplay (320 x 240 dpi)

Betriebstemperatur: 0 bis 60°C (32 bis 140 F°)

Lagertemperatur: -20 bis 70°C (-4 bis 158 F°)

Packliste

AL539B Haupteinheit

Sonden

Batterietestkabel

OBDII-Kabel

USB Kabel

Bedienungsanleitung

Tragetasche

3,7V Li-Ionen Akku