EUCLEIA Tabscan Wiscan T1 Smart Diagnostic Scanner Box

EUCLEIA Tabscan Wiscan T1 Smart Diagnostic Scanner Box

Freundlich für die Benutzer zu verwenden, auch wenn Sie DON 8217t wissen, welche Protokolle Ihr Auto ist, können Sie auf App scannen, es wird Ihr Auto-Protokoll automatisch erkennen, in der Regel kann es die meisten der ISO-Protokoll-Fahrzeuge erkennen (ISO 15765-4 CAN, ISO 9141-2, ISO 14230-4 KWP2000), dann wird es das ausgewählte Modul Motor und Übertragung für Sie zu wählen.

Item No. COBD26011

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Tabscan T1 Smart Diagnostic Box

Features:
1.Bericht zur Diagnose
Diagnose-Bericht wird automatisch erstellt, nachdem Sie das Auto Scannen starten, Bericht ist leicht von der App-Homepage zu finden.Die Ergebnisse sind für die Benutzer freundlich zu verstehen, offensichtlich zu sehen Auto Status.

Unterstützung des ISO-Protokolls DTC-Lesen und Löschen

Dienst für OBD-Diagnose

Service 0x01-request current powertrain diagnostic data
Service 0x02-Anfrage Powertrain Freeze Frame Daten
Service 0x03-Anfrage emissionsrelevanter diagnostischer Störcode
Service 0x04-clear/reset diagnostische Informationen im Zusammenhang mit Emissionen
Leistung 0x05-Anforderung Sauerstoffsensor-Testergebnisse (im Betrieb 0x06 erreicht)
Service 0x06-Anfrage On-Board-Monitoring-Testergebnisse für ein bestimmtes überwachtes System
Service 0x07-a diagnostischer Störcode im Zusammenhang mit Emissionen wird im beantragten Fahrzyklus erkannt
Service 0x08-Anfrage für Fahrzeugsteuerung, Prüfung oder Komponenten (derzeit nicht unterstützt)
Service $09-Anfrage für Fahrzeuginformationen
Service 0x0A-Anfrage einen permanenten diagnostischen Störcode im Zusammenhang mit Emissionen

Im Diagnose-Menü gibt es 7-Funktionen für den Kunden zu wählen
tabscan-t1-scanner-feature-2

DTC&FFD (Modus 03/07/0A & Mode 02)

Lesen von DTCs und klarem DTCs, Einfrieren des Datenstromrahmens.
Wenn es DTCs gibt, wird auch unsere App die DTCs-Beschreibung speziell schreiben, damit der Benutzer verstehen kann, was das Problem ist.Neben dem Lesen von DTCs, gibt es einen Knopf für den Benutzer, um die DTCs zu löschen, kann der Benutzer auf die klare Schaltfläche klicken, um DTCs leicht zu löschen.

I/M Bereitschaft

Innerhalb der I/M-Bereitschaft gibt es zwei Optionen für den Benutzer zu wählen, da DTCs gelöscht und aus diesem Fahrzyklus können wir die Optionen entsprechend wählen.Innerhalb der Kategorie kann der Benutzer den folgenden Status überprüfen.

Status der Fehlfunktionsanzeige (MIL).
Überwachung von Fehlzündungen.
Überwachung des Kraftstoffsystems.
Umfassende Komponentenüberwachung.
Überwachung von Katalysatoren.
Überwachen des Heizkatalysators.
Überwachung des Verdampfungssystems.
Überwachung des Sekundärluftsystems.
Sauerstoffsensor Überwachung.
Überwachung von Sauerstoffsensoren.
Überwachung des EGR-Systems.

Live-Daten (Mode 01)

Der Benutzer kann den OBD-Live-Datenstrom aus dem Modus 01 überprüfen, er zeigt den Datennamen, den Wert, die Einheit und den Bereich wie:

Zahl der in dieser ECU gespeicherten DTCs.
Kraftstoffsystem A Status.
Status des Kraftstoffsystems B.
Berechneter Lastwert.
Temperatur des Kühlmittels.
Kurzfristige Brennstoffverkleidung Bank 1.
Langfristige Brennpunktbank 1.
Absoluter Druck des Ansaugverteilers.
Triebwerk RPM.
Geschwindigkeitsmesser des Fahrzeugs.
Die Zündzeit für den Kolben "-351;1.
Lufttemperatur aufnehmen.
Absolute Drosselposition.
Lage der Sauerstoffsensoren.
Sauerstoffsensor Ausgangsspannung Bank 1-Sensor 1.
Sparkasse 1 - Sensor 1 für Kurzzeitbrennstoffverkleidung.
Sauerstoffsensor Ausgangsspannung Bank 1-Sensor 2.
Kurzzeitbrennstofftrimmen Bank 1 - Sensor 2.
Anforderungen an das OBD-Fahrzeug, für das das Fahrzeug ausgelegt ist.
Zeit seit dem Motorstart.
Entfernungen während MIL aktiviert ist.
Eine Verdampfung.
Anzahl der Aufwärmer seit Diagnose-Fehlercodes gelöscht.
Die Entfernung ist zurückgelegt, seit DTCS frei ist.
Barometrischer Druck.
Temperaturbank 1, Sensor 1.
Spannung des Steuermoduls.
Absolute Belastung.
Äquivalenzverhältnis Kraftstoff/Luft.
Relative Drosselposition.
Umgebungstemperatur der Luft.
Absolute Drosselposition B.
Position D des Beschleunigungspedals.
Position E des Beschleunigungspedals.
Steuerung der Drosselklappe.
Art des derzeit vom Fahrzeug genutzten Kraftstoffs.
Langfristige Sekundär-O2-Sensor-Kraftstoffverkleidung - Bank 1(Verwendung, wenn nur 1 Kraftstoffverkleidung).

Also.

Der Benutzer kann den Datennamen auswählen, die Daten, die Sie benötigen, die Kurvendiagramme überprüfen, den aktuellen Datenstrom einfrieren und DTC löschen.

On board monitor(Modus 06)

In diesem Modus erkennt die Fahrzeugmarke Hersteller automatisch, nachdem der Benutzer das Fahrzeugmodell ausgewählt hat, wird der Status des Bordmonitors auf dem Bildschirm angezeigt.

1-Sensor der Abgassensor Bank
1-Sensor der Abgassensor Bank
Catalyst Monitor Bank 1.
VVT Monitor Bank 1.
Monitor zur Reinigung.
Zähler für Abgassensoren Bank 1-Sensor 1.
Zähler für Abgassensoren Bank 1-Sensor 2.
Fehlzündung Zylinder 1-Daten.
Das EWMA-Fehlzünden zählt für frühere Fahrzyklen.
Fehlfeuer zählt für die letzten aktuellen Fahrzyklen.
Fehlzündzylinder 2-Daten.
Das EWMA-Fehlzünden zählt für frühere Fahrzyklen.
Fehlfeuer zählt für letzte/aktuelle Fahrzyklen.
Fehlzünder-Zylinder 3-Daten.
Das EWMA-Fehlzünden zählt für frühere Fahrzyklen.
Fehlfeuer zählt für letzte/aktuelle Fahrzyklen.
Fehlzündung der 4-Zylinder-Daten.
Das EWMA-Fehlzünden zählt für frühere Fahrzyklen.
Fehlfeuer zählt für letzte/aktuelle Fahrzyklen.

Etc

Komponententest(Modus 08)

Prüfen Sie jedes Bauteil aus dem Fahrzeug, einschließlich der Aktionsprüfung für Bauteile.

Fahrzeuginformationen(Modus 09)

Allgemeine Fahrzeuginformationen, einschließlich VIN, Kalibrierungszeichen, Kalibrierungszahlen, ECU-Name
Fahrzeuge verbessern die Informationen

Messwerte für OBD-Überwachungsbedingungen
Zähler der Zündung
Zählung der Katalysatormonitor-Vervollständigung Bank 1
Anzahl der festgestellten Katalysüberwachungsbedingungen
Zählung der Katalysatormonitor-Vervollständigung Bank 2
Zählung der O2-Sensorüberwachung Bank 1
Zustand des O2-Sensormonitors angetroffen Zählbank 1
Zählung des O2-Sensormonitors Bank 2
Zustand des O2-Sensormonitors angetretene Zählung Bank 2
festgestellten EGR- und/oder VVT-Überwachungsbedingungen
Zählung der Ausführungsbedingungen für EGR und/oder VVT
Zählung des Zustands der Luftüberwachung (Sekundärluft)
Messwerte für die Luftüberwachung (Sekundärluft)
Berechnung des Zustands der EVAP-Überwachung
Messwerte der EVAP-Überwachungsbedingungen
Sekundäre O2-Sensormonitor-Vervollständigung Bank 1
Sekundäre O2-Sensor-Überwachungsbedingungen angetroffen Zählbank 1
Sekundäre O2-Sensormonitorkomplementzahl Bank 2
Sekundäre O2-Sensormonitorbedingungen angetroffen Zählbank 2

Etc

Status des Fahrzeugs

Protokoll
Motor
Status MIL
gefundene Codes
Monitore N/A
Monitore OK
Überwachung von INC

Etc

Scheinwerfer für Instrumente

Geben Sie Anwenderinformationen über die Signalbedeutung auf dem Instrument

Bremssystem (Bremssystem)
Bremse gegen Verriegelung
Bremsbeläge (Bremsbeläge)
Kühlmittel des Motors
Druck des Motoröls
Laden der Batterie
Airbag & Sicherheitsgurt
Steuerung der Traktion
Druck des Reifens
Wartung
Übertragung
Kontrolle der Stabilität
Service Motor
Flüssigkeit zum Waschen
Esp Fehler
Glow Stecker
Servolenkung (Servolenkung)
Feststellbremse (Feststellbremse)
Bremsflüssigkeit (Bremsflüssigkeit)

Untersuchung des PCBU

Der PCBU-Code ist 5 Zeichen, der Benutzer kann die Bedeutung des Fehlercodes durch diese Funktion verstehen.Das erste Zeichen ist P,C,B,U; das zweite Zeichen ist 0,1,2,3; die anderen sind 0-9, A-F.
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