SKS-3058N Automobil Elektronische Kontrollsystem Analyzer Auto Reparatur Techniker Signal Messung

Es umfasst Funktionen der Signalmessung, Signalgenerator, Leistungsantrieb;Anzeige in Chinesisch und Englisch;Einfache Schnittstelle, einfache Bedienung, einfach zu tragen.

Das Instrument kann auf dem Gebiet der Fehlerdiagnose des Automobils, der Kfz-Computerreparatur, der Kfz-elektronischen Steuerungssystemlehre und anderen verwandten Bereichen der Kfz-Elektronik weit verbreitet sein.

Merkmale des Instruments

Entsprechend der Diagnose der Auto-Site-Regeln und der tatsächlichen Nachfrage, hat es die folgenden neuen Funktionen.

Außer den Funktionen der Echtzeit-Kraftstoffeinspritzung Impulsbreite und Quadratwellenfrequenzmessung erhöht es die Funktion der Breite und Geschwindigkeit synchronen Anzeige und Wellenformanalyse, die sehr wichtigen praktischen Wert in der Kfz-Felddiagnose, Autocomputerreparatur, Autoreparatur Lehre etc. hat.

(Abb.3)3ms/1200rpm Injektionsimpulswellenform

(Abb. 4)3MS Injektionspulsbreitenmessung

(Abb.5) 980KHz Quadratwelle

(Abb.6) 980KHz Analyse von

Grenzfläche der Quadratwelle

Während der Signalausgangszeit kann die Feinjustierung von Amplitude, Frequenz, Phase, Anzahl der Zähne, fehlende Zahnzahl und Formindex beliebig eingestellt werden, was die Beurteilung des Fehlers des Kfz-Computer-Reparaturprozesses erheblich erleichtert.

Das Instrument wird entwickelt, indem Hochleistungsmikroprozessor angenommen wird.Es kann sieben Signale ausgeben, was für den Kfz-Reparaturtechniker bequem ist, um die schwierigen verschiedenen Krankheiten des Kfz-elektronischen Steuersystems zu diagnostizieren und zu analysieren;

Zess.

Um das elektronische Steuersystem des Automobils in Echtzeit zu analysieren, ist das Instrument besonders entworfen, um die aktuelle Motordrehzahl anzuzeigen, wenn es gleichzeitig die Impulsbreite der Kraftstoffeinspritzung prüft;Während des Spannungs-Analogausgangs und des Sauerstoffsignal-Simulationsausgangs zeigt es gleichzeitig in der gleichen Schnittstelle die Stromeinspritzungspulsbreite an.

Mit dieser Funktion können Techniker eine Vielzahl von elektronischen Steuerungssystemen von automobilen motorbezogenen Dateninformationen erstmals beherrschen.

Das Instrument kann den Injektor, das Automobil-elektronische Steuerzündungsmodul, die Zündspule, einen Impuls-elektromagnetischen Ventilantrieb sowie andere Aducator erkennen, wenn sie sich in verschiedenen Geschwindigkeitsbedingungen befinden.

Diese Funktion ist für die Beurteilung des Technikers oder die Ausführung des Geräts beim ersten Mal bequem.

Mit dieser Funktion können Techniker eine Vielzahl von elektronischen Steuerungssystemen von automobilen motorbezogenen Dateninformationen erstmals beherrschen.